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有它何需埃爾法,車標是皇冠,車長4975mm配7座

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點贊手機看分享分享至有它何需埃爾法,車標是皇冠,車長4975mm配7座 作者: 汽車壹號 2023-02-20 16:27

埃爾法在汽車市場中,不僅擁有供不應求的銷路,還擁有很高的話題度,且其中的熱門話題之一便是關於加價。眾所周知,埃爾法的起售價僅為83.90萬元,但經過一來二往的加價后,實際起售價已經遊走在百萬元行列,當然,由於這樣的加價銷售,使得埃爾法第一年的保值率也高達109.8%。不過,我覺得,與其花費百萬元的預算入手埃爾法,不如看看豐田皇冠的威爾法。

要知道威爾法與埃爾法均定位在中大型MV市場,前者雖然歸屬於豐田高端子品牌皇冠旗下,卻也依舊是輛進口車,起售價也為83.90萬元,在不加價銷售的情況下,第一年的保值率也有93.40%,這樣的保值率在諸多MPV車型中,僅次於埃爾法,可見市場對威爾法的認可度還是挺高的,那麼,有它又何需埃爾法呢?

威爾法歸屬皇冠之後,在去年煥新上市,新款威爾法外觀採用了全新設計風格,前臉鑲嵌的扁平格柵與機蓋融為一體,大尺寸的車標鑲嵌在格柵中間,而在格柵兩端,又能看到狹長樣式的大燈。視線下移,又能看到前保險杠上下兩端分別搭載黑色裝飾格柵,此外,前保險杠兩端的大尺寸散熱口,則採用銀色裝飾條裝飾,整體造型雖然誇張,但整體氣場並不弱。

不同於特色鮮明的前臉,威爾法的側顏倒是與埃爾法很相似,C柱、D柱進行熏黑處理,結合隱私玻璃,營造出主流的懸浮式車頂。其實,車身側顏具備高辨識度的,還是保留車漆色並採用截斷式的B柱。此外,17英寸的多輻式輪轂,布局相當緊密,在一定程度上增強了車身側顏的高端感。

車尾部分的設計尤為年輕,自車頂延伸出的擾流板,外沿坑雖然凹凸不平,但也正凸顯出個性化。后擋風玻璃與車身之間,鑲有大尺寸寬體銀色裝飾條,尾燈的尺寸也不小,鑲嵌在銀色裝飾條兩端下沿,且尾燈外殼的色調為灰白色,遠觀時,銀色裝飾條與尾燈融為一體。此外,該車雖然採用隱藏式排氣口,但在後保險杠底部,還是可以看到貫穿式銀色裝飾條,給車尾提升了一絲絲精緻感。

坐進車內,便能發現威爾法的中控台設計與埃爾法的中控台設計相似度很高,四幅式的多功能方向盤分段採用皮質包裹,中控台與變速箱操控台表層,分別採用大理石紋理材質的裝飾條裝飾,以此增添車內的豪華感。此外,在中控台C位,還能看到10.5英寸的液晶中控屏,屏幕與中控台交界處,分別採用銀色裝飾條裝飾,而在屏幕下沿,還能看到物理按鍵,整體規整性不錯,但說實話,在國產豪車的襯托下,這的確不像是售價超80萬元的豪車應有的內飾。

威爾法與埃爾法相似的並非僅有價格、設計,二者還均擁有4975/1850/1945mm三圍,還有3000mm軸距,同時也提供7座布局。且為了提高乘坐舒適性,該車第二排座椅提供腿托,也均提供電動調節,不僅如此,前兩排座椅還額外提供加熱、通風功能。值得一提的是,威爾法的副駕駛座椅也有提供腿托,當完全舒展開時,副駕駛的乘坐舒適性並不會比第二排的「老闆椅」差,也能和埃爾法一樣,輕鬆勝任「奶爸車」一職。

其實,威爾法與埃爾法的動力也保持一致,均搭載以2.5L發動機為核心的混動系統,匹配總功率為155kW的前後置雙電機,帶來163馬力的最大功率。其實,這樣的性能在最大功率超200馬力的大市場之中,並不佔任何優勢,不過,會選擇威爾法與埃爾法的朋友,相比較性能來說,會更注重乘坐舒適性,因此,在威爾法身上,還能看到四輪獨立懸架,四驅系統等配置。此外,得益於混動系統的加持,總質量為2290kg的威爾法,百公里綜合油耗僅需7.1L。

綜上所述,威爾法的外觀、內飾、尺寸、空間、還有性能等方面的實力,其實和埃爾法並沒有很大的差距,且拋開埃爾法自身的知名度不提,威爾法如今背靠的是豐田高端子品牌,在某種意義上,或可與雷克薩斯地位相當,加上皇冠早前的知名度與情懷,都可成為威爾法的「籌碼「,這樣看來,入手威爾法其實會比入手埃爾法更實惠,開出去也有面子,同時又能體驗到埃爾法所擁有的舒適性。

標籤: 車標 車長 皇冠 車標 埃爾法 文化評測導購新車新聞

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