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新聞回顧：自7月17日本報推出《瀋陽人期盼「夜班公交」》系列報道后，在連續4天收集到的市民反饋意見中，近7成延時呼聲都集中在了255路車上，該車往返於瀋陽站北和道義大學城之間，此前起始站末班車都定在20：15。
晨報訊（記者秦齊思）本報關於公交延時的系列報道有了實質性進展。
「255路延時了，從瀋陽站北末班延長了45分鐘呢，謝謝晨報幫我們呼籲了。」昨日，有讀者打進本報熱線。
此外，最快在今日還將有一批公交線路延時信息將對外宣布。
為延時255路加了7個車次
記者從255路所隸屬的豐城公交公司了解到，從8月1日起255路車對首末車時間進行了相應調整。
具體為，瀋陽站北末班車時間由20：15延長至21：00，道義大學城末班車則由20：15延長至20：35，同時這端首車時間也由6時調整為5：55；每天的發車次數由134次（單程為一次）調整到141次，增加了7個車次。
談及延時的初衷，該公司一位相關負責人笑稱：「還不是因為你們晨報的那幾篇報道。天天都有乘客追問我們的司機到底什麼時候延時。」
該負責人表示，自從瀋陽市交通局公交辦的負責人在晨報接聽熱線后，不久就召集了一次各個公交公司的經理會議，列出了很多線路進行探討，其中大半都集中在了新車線和途經繁華商業網點的車線。
「但像255這類跨城郊的線路卻很少。」他稱，這次調整主要是考慮到道義方面的大學和住宅區越來越多，夜間出行的人肯定也有所增加，「再經過晨報的集中呼籲，因此落實比較快，成為首個延時的公交線路。」
另外，瀋陽市交通局公交辦的相關負責人還透露：「近日我們還將有很多的線路調整末班車時間。」
乘客：「這下不用租房了」
採訪中，255路沿線的乘客對本報的感激之情溢於言表。
瀋陽師範大學的馬女士高興地說：「這下我終於可以天天回家住了。」
據馬女士介紹，她家住在太原北街附近，上下班只能坐255路，可由於她下班的時間最早也是21時，無奈之下，兩年多來她都是在學校邊租房子住，一個星期才能回一次家。
道義大學城附近居民王先生也表示，「現在延時之後，不僅方便了我們這些住在城郊的市民，其實也能帶動夜間經濟。」
站牌時間表將重新調整
雖然昨天已是255路末班車延時的第二天，但記者發現，知道這事的乘客卻非常有限。站牌上首末車時間依然是原來的版本。
對此，豐城公交公司相關負責人解釋稱，由於準備時間比較緊湊，調整后的時間表還得過幾天才能重新貼在站牌上。
「瀋陽站北這邊末班延時45分鐘后，增發了5趟車次，可1號那天晚上，這5趟每輛終點上車的人也就十幾個。」瀋陽站北255終點處的李調度員稱。
乘客李女士表示，只要乘客都知道延時的消息后，晚間高峰肯定會延後。
短評
照亮整座城市的45分鐘
我們欣喜地看到，255路公交車率先延時45分鐘。而且，還有更多的線路將陸續延時。
在這45分鐘的背後，我們看到了交通部門高效和細緻，正如一位乘客所言：「公交延時不僅方便市民出行，還將拉動瀋陽的夜間經濟。」也許就是這45分鐘的到來而改變這座城市的生物鐘，而一座現代化城市的前行恰需不斷地調整和改變。
「利為民所謀」，從前段時間的人行道信號調時到今天的公交延時，市民的利益訴求都得到最大滿足，民生的每個細節被關注，而我們，也正努力地承擔著這些訴求的傳遞和細節的放大。相信，我們還將繼續看到一個個45分鐘的到來。
短短的45分鐘，溫暖部分市民，卻照亮整座城市。文/張一
