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为什么面包车跑20万公里没毛病,几十万的车却毛病一大堆?

[车友头条-车友号-汽车有文化]  伴随着汽车工业化的进程,如今的汽车是越来越便宜了,不仅仅是国产车,合资车以及豪华品牌的价格同样下探幅度非常之大,以前如果手握几万块的预算只能入手国产车或面包车等车型,但是如今哪怕是你只有个6万块的预算都能入手一台合资车了。

但是,买车容易养车难,因为汽车和其他消费品不同,一般的消费品绝大多数是一次付款终身使用,唯独买车买下后才是花钱的开始,除了正常的保养之外,如果汽车被剐蹭或者出点小毛病,那都是钱啊。

不知道大家有没有注意过,现在马路上车来车往,有的面包车车壳外面都已经生锈了,车主们照样开得非常带劲。而且根据车主们的反馈说,这些面包车虽然看起来外貌不够帅气,但是有的车跑上20万公里之后,车况还非常不错。

平时做保养的时候也没有那么积极,只是换换轮胎,换换机油。然而和十几万的轿车相比,轿车就输了个彻底,问题一箩筐。为什么会有这种情况呢?相信不少车友跟小编一样有疑惑,那么我们就一起来了解一下。

越复杂越容易出问题

一辆车的故障率往往与其配置的繁杂程度有关,配置较繁杂的车通常情况下出故障的概率也较大。

面包车价格大多在几万块左右,一分钱一分货,所以面包车的结构、技术等都是相对比较简单。如发动机是铸铁的,技术上也采用比较简单的多点电喷,如果出现了问题去维修也特别简单。还有配置上也比较“乞丐”,不像几十万的车有诸多的舒适性配置,面包车要的是实用和可靠。

而如今的轿车在设计上越来越复杂,在原来的基础上又更新了不少配置,比面包车繁杂得多。因此,轿车出故障的概率就远远大于面包车了,这也决定了面包车在行驶里程上要完胜轿车。

车主的容忍度

严格来讲,并不是说面包车一点毛病都没有,毕竟是需要载着非常重要的货物到处跑,不可能没问题,只不过面包车如果出现问题的话,大部分车主并不是非常的在乎,毕竟面包车的价格不等同几十万的豪车那么昂贵,对品质方面的要求并不是很高,所以出现问题也不会有那种惊慌失措的情绪存在。