环球影城地铁站

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[安徽]轨道交通地铁站项目BIM技术应用 立即下载

等级：     文件 15MB 格式 ppt

关键词： BIM技术应用 bim技术环境模拟

本方案为BIM技术在合肥地铁站项目中的应用，29页 目录 01 单位介绍 02 团队介绍 03 项目介绍 04 应用成果 05项目应用体会 项目介绍  合肥轨道交通1号线北起天水路站，南至徽州大道站。以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约29.06km，全部为地下线。  BIM技术在合肥地铁站项目中的应用  bim技术应 立即下载

高架桥地铁站施工组织设计 立即下载

等级：     文件 1MB 格式 docx

隧道用途：市政隧道

隧道总长度：15300m

隧道埋深类型：浅埋隧道

超前地质预报：超前钻探

超前支护：超前小导管预注浆支护

滨海新区轨道Z4线一期工程与规划线网中的B1、B2、B3、B4、B5、B6、B7、M9、Z1、Z4京津城际铁路、有轨电车、环渤海城际共13条线路均形成换乘关系。滨海新区轨道交通Z4线一期工程南起规划中部知名地产，北至汉沽，线路全长43.5km，其中地下段15.3km，高架段28.2km，共设车站23座（地下车站10座，高架车站13座），线位平面见下图。全线设汉沽车辆段及知名地产停车场，设北塘运管中心，设知名地产二站主变、第五大街主变及工业园主变。 线路南起津晋高速公路北侧的知名地产一站，出站后以高架形式沿中央大道东侧向北走行，在现状物流北路路口设知名地产二站，此后逐渐由高架线转为地下 立即下载

[中铁]杭州地铁市民中心地铁站施工技术（共57页） 立即下载

等级：     文件 2MB 格式 ppt

关键词： 项目技术管理 主体工程施工 附属工程施工

[中铁]杭州地铁市民中心地铁站施工技术（共57页），PPT格式 主要内容： 一：主体工程施工 二：附属工程施工 三：施工中存在问题及几点体会  地下连续墙施工  市民中心站平面布置示意图  主体基坑开挖及支撑   立即下载

莘庄地铁站上盖综合开发项目——2016年BIM工作成果汇报 立即下载

等级：     文件 148MB 格式 pptx

关键词： BIM技术应用 BIM工作成果汇报 施工进度计划管理

本方案为莘庄地铁站上盖综合开发项目—2016年BIM工作成果汇报，20页 目录 1、BIM成果总结 2、BIM工作计划 3、心得体会  莘庄地铁站上盖综合开发项目—2016年BIM工作成果汇报  BIM应用  预留预埋 管线综合  施工进度计划管理  BIM技术应用  立即下载

地铁站测量作业指导书（Word版，共50页） 立即下载

等级：     文件 20MB 格式 doc

地铁站测量作业指导书 （一）、熟悉图纸、技术规范 1、测量图纸会审 我们测量的任务就是把图纸上的东西放到实地上，把思想转变为现实，所以我们拿到设计图纸后要进行内部图纸会审，地铁站测量主要关注设计说明、车站定位图、围护结构施工图、主体结构施工图、各种剖面断面图，仔细查看各部位的尺寸、大小前后是否矛盾，发现问题做好图纸会审记录报给项目技术负责人，与设计对接咨询。 ······ 一、前期准备阶段测量工作 1 二、施工阶段测量工作 18 三、监控量测 43 ······ 共50页  复测路线选 立即下载

地铁站区施工组织设计（共232页） 立即下载

等级：     文件 12MB 格式 doc

关键词： 地铁工程施工组织设计 站区施工组织设计 降水工程施工方案 城市轨道交通

项目位置：北京

隧道用途：其他隧道

隧道总长度：796.895m

隧道埋深类型：浅埋隧道

超前地质预报：地质雷达

超前支护：超前小导管预注浆支护

永定门外大街站～安乐林路站区间线路出永定门外大街站后，由东南方向前行，穿过一片老居民区，沿线穿过永定门外大街、琉璃井路和崇文区永外街道办事处，然后转向沿安乐林路由西向东前行，沿线的主要建筑有永定门饭店、物美便利超市和安乐禅院，最后与安乐林路站对接。 本区间采用矿山法施工，结构顶覆土厚度范围为10.0m～15.0m左右，轨面高程约19.841m～26.583m，轨面埋深20.0～15.0m，线路平面有两处曲线，曲线半径分别为600m和800m，右线全长796.895m。 根据区间周围环境、管线情况、地质条件、基坑深度、地下水存赋条件和降水条件，区间没有明挖条件，因此区间 立即下载

地铁站暖通空调系统设计 立即下载

等级：     文件 603KB 格式 pdf

摘要： 暖通空调系统的出现为人类创造了舒适的生活环境，本文结合某地铁部某地铁站暖通空调系统设计进行探讨。 关键词：地铁站；暖通空调；系统设计 一、工程概况 9号线主要经过南山区、福田区、罗湖区。线路全长约为25.39km,共设22座车站，其中9座换乘车站，全部为地下线路。平均站间距约为1.171km，最大站间距为3.406km（滨海医院-下沙），最小站间距为0.647km（梅山-下梅林）。全线设车辆段和停车场各一处，车辆段位于滨海医院站东北侧，停车场位于梅林东站东南侧。 梅村站是深圳9号线第10个站，前一站为下梅林站，后一站为上梅林站。本站为地下两层双岛式站台车站 立即下载

北京某地铁站BIM应用实例（共38页） 立即下载

等级：     文件 8MB 格式 pdf

【本资料为北京某地铁站，pdf格式，共38页】 内容概述：   在北京，地铁承载着缓解北京交通拥堵的重要手段之一，所以轨道交通在如今是规模很大的工程，现今的市政、规委、地铁甲方已经放眼未来提出智能化信息化城市的指导方向，但由于施工方，总承包设计院等因素导致地铁项目还采用传统的设计方式，施工项目管理的工作模式。如今我院已用BIM系统的现代化工作模式得到甲方认可，和施工方等合作出图，模型解决施工难题，比以往传统单凭人为经验的方式大大提高了工作效率和准确性。 重点内容： 1：管线综合 2：施工流程 3：专业接口  立即下载

2018年第三届实施中的数字化建造论坛 立即试听

学员数 439 好评率 98%

关键词： 建筑 施工 数字化建造 论坛 BIM

立即试听

地铁站出入口施工方案 立即下载

等级：     文件 684KB 格式 doc

关键词： 地铁站出入口 围护及主体结构施工 顶板回填土施工

地铁站出入口施工方案  铁路局车站出入口位于西大直街下，车站所在地区地势较为平坦，并且道路两侧均为铁路局用地，规划已经成型。车站南侧为哈尔滨铁路局文体中心和铁路局公安局停车场；西北侧为哈尔滨铁路局大院。车站主体结构采用盖挖顺作挖法施工。车站共设4个出入口和2座风亭。1、2号出入口现设于哈尔滨铁路局广场前空地内、沿西大直街平行布置，临近公司街。3、4号出入口现设于哈尔滨铁路公安街平行，跨耀景街布置。1号、2号风亭组设置于车站东北侧哈尔滨铁路公安局局前空地内。 ······ 第一章 编制依据  第二章 工程概况 立即下载

地铁站通风空调施工方案 立即下载

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  地铁站 方案名称：地铁站通风空调施工方案 1、通风空调系统概述  本标段车站属于高架车站，车站通风空调系统主要由车站公共区通风空调系统（简称车站大系统）和车站设备管理用房通风空调系统（简称车站小系统）两部分组成。车站大系统以自然通风方式为主，系统主要设备包括多联式新风系统、分体空调、墙壁式排风扇等。车站小系统主要设备包括送风机、排风机、墙壁式排风扇、吸顶式排气扇、多联式空调系统、多联式新风系统、分体空调等。 2、施工组织  组织有经验的施工骨干按照图纸进行定位放 立即下载

地铁站连接通道工程管幕法支护施工方案 立即下载

等级：     文件 855KB 格式 doc

关键词： 连接通道工程 管幕法支护施工 箱涵顶进施工

本资料为地铁站连接通道工程管幕法支护施工方案，共10页，格式为word。  工程概况：通道箱涵采用工厂预制钢筋砼方形管片。由于地质土层为流沙，为保证箱涵顶进过程中滨河大道沉降可控，拟采用管幕法支护。拟采用管幕法围护结构，网格式出土顶涵工艺。管幕采用φ325钢管，涵管管片采用工厂预制，汽车运输至现场吊装下井。 由于现场实际情况限制，无法明开挖施工接收井，唯有从地铁站已建人行通道一方施工暗井，用作本工程的接收井。暗井施工时首先采用袖阀管全断面注浆，注浆范围长宽高为10m×10m×5m，注浆完成后，在顶部加设一排支护管棚，支护完成后，最后进行暗开挖及井身内衬钢筋砼施工， 立即下载

[北京]地铁站结构初步设计说明（word，25页） 立即下载

等级：     文件 2MB 格式 doc

关键词： 地铁站设计说明 基坑稳定性验算

[北京]地铁站结构初步设计说明（word，25页）目 录 第1章 概 述.... 1 第2章 工程地质与水文地质概况.... 4 第3章 施工方法的论证及围护结构形式的选择.... 8 3.1 施工方法的论证.... 8 3.2 围护结构形式的选择.... 8 第4章 主体结构基坑围护结构计算.... 9 4.1 围护结构及支撑形式的比选.... 9 4.2 荷载与组合.... 9 4.3 计算模型与计算简图.... 9 4.4 围护结构入土深度的确定.... 9 4.5 计算结果及分 立即下载

合肥市轨道交通地铁站项目BIM技术应用 立即下载

等级：     文件 2MB 格式 doc

关键词： BIM技术应用 三维模型建立 综合管线优化 BIM施工技术

合肥轨道交通1号线北起天水路站，南至徽州大道站。以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约29.06km，全部为地下线。 1、单位介绍 2、团队介绍 3、项目介绍 4、应用成果 5、项目应用体会  合肥市轨道交通地铁站项目BIM技术应用  初步设计  构件模型  管线优化  应用成果   立即下载

倾斜桩在地铁站中的应用讲义总结 立即下载

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倾斜桩在地铁站中的应用 垂直桩与倾斜桩交替布置，桩顶位移明显减小，甚至达到双排桩的效果 因为倾斜桩起到了支撑的作用，相当于悬臂体系与桩撑体系的比较 改变双排桩中前排桩的倾角，对桩顶位移的控制有显著作用 前排桩倾角为10 °时，位移减小50% ······ 一、倾斜桩的研究（桩顶位移） 二、倾斜桩的设计思路与施工特点 三、倾斜桩在滨海站中的应用 ······ 共13页  倾斜桩的设计  立即下载

中建地铁站测量作业指导书（Word版50页） 立即下载

等级：     文件 20MB 格式 doc

根据业主提供的图纸和交点或直曲表，计算线路的曲线要素，方法有多种，有利用计算器计算、运用应用软件计算（测量员软件、道路分析掌测、道路之星等），一般运用软件计算最常用和最快捷。 各种构筑物包括导墙、地下连续墙、临时立柱、混凝土支撑、冠梁、永久立柱、抗拔桩、旋喷桩、纵梁、中柱、边柱、预留孔洞等，按照图纸尺寸，运用应用软件或计算器算出放样坐标，打印以备现场放样时用。围护结构一般采用地下连续墙加内衬墙形式，地下连续墙一般外放250px，侧墙一般外放50px，确保净空满足设计要求，放样数据必须多人单独计算，多人进行校核，确保计算无误。 ······  一、前期准备 立即下载

地铁站钢筋加工场5吨龙门吊安装与拆除专项施工方案 立即下载

等级：     文件 10MB 格式 zip

关键词： 地铁站钢筋加工场5吨龙门吊安装与拆除专项 龙门吊安装与拆除 文明施工措施

本资料为地铁站钢筋加工场5吨龙门吊安装与拆除专项施工方案，共32页。 目录： 1工程概况 2编制依据及范围 3施工计划 4施工工艺技术 5质量保证措施 6施工安全保证措施 7文明施工措施 8应急预案 9劳动力计划 10附图 相关图片：  轨道连接样式图  轨道固定样式图1  轨道固定样式图2  轨道固定效果图  门式起重机安装施工总体流程图  门吊安装示意图 立即下载

地铁站出入口斜布管冻结施工技术 立即下载

等级：     文件 417KB 格式 docx

本资料基本内容有：市场前景、技术背景、地铁站出入口回型斜布管与传统竖型布管冻结方案比较、本工法施工概况及经济效益、技术保障措施、外部环境条件等。   一、市场前景  据国家发改委消息，截止到2016年9月，全国有43个城市的建设规划获得批复，规划总里程约8600公里。其中，已正式（部分）开通投入运营的有28个城市；在建城市38个。随着经济的发展和城市化的推进，原先只有一二线城市才拥有的地铁正逐渐向三线城市扩散。未来修造地铁的城市还将增加，越来越多的三线城市将加入到轨交的大军中。在经济下行压力仍比较大的情况下，投资作为稳增长的重要砝码再次凸显。各 立即下载

[安徽]合肥多个地铁站给排水及消防专项施工方案 立即下载

等级：     文件 755KB 格式 pdf

关键词： 市政管道接口 给排水工程施工组织方案

此贴为合肥大东门站、芜湖路站、南一环路站、太湖路站、大东门站 ~芜湖路站、芜湖路站 ~南一环路站、南一环路站 ~太湖路站区间及明光路站 ~大东门站、太湖路站 ~水阳江站半个区间内的给排水及消防安装工程，文件为PDF格式，共69页。 工程概况 合肥市轨道交通 1 号线一、二期工程（以下简称：本工程）北起合肥站，南至徽州 大道站，合肥站预留三期向北延伸条件，三期工程远期适时修建。本工程线路全长 24.58km，全地下线，设车站 23座，最大站间距 2462m，最小站间距 714.5m，平均站间 距 1106m，其中换乘站 6 座，分别为合肥站与 3 立即下载