日前，有消息称，北京燃油车和新能源车的牌照限购政策将完全放开，但燃油车限行政策会更加严格，每天限1~2个号变成限3~4个号。
透露此消息的人表示，目前北京市正会同公安部交管局研究该政策的可行性，最快将于3月全国两会后制定实施。牌照购置放开的政策会延续到今年年底，限号限行政策收紧会一直持续下去。其他城市的政策或也有调整，但是还在等待批复，政策出台时间可能要比北京晚一些。
但是该消息并未得到官方承认，行业专家判断这是个假消息。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析认为，虽然全国限购政策趋于宽松，但考虑到交通拥堵等原因，北京在短期之内很难开放汽车限购政策。
早在2011年，为了进一步调控小客车数量，北京就实施以摇号方式分配汽车指标的措施。这一举措也有效控制了北京交通拥堵的问题，在该政策实施第一年，北京市机动车增长率就由2010年的19.7%直线下降至3.6%。而对于新能源汽车牌照，北京市一直有倾斜政策。根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的《关于2023年小客车指标配额和配置比例的通告》，2023年小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度3万个，新能源指标额度7万个。
伴随着北京将放开限购的消息传出，还有消息称北京将会同步加大限号限行政策，尤其是燃油车限行政策将会更加严格。不过，目前北京本地小客车暂无限行规定。
在2023年12月21日，北京发布官方微博称，经北京市政府同意，自2023年12月22日起，暂缓实施机动车工作日高峰时段区域限行的交通管理措施(即尾号限行措施)。后续，将结合疫情发展变化和道路交通情况，及时研判恢复尾号限行措施的日期，并提前一周予以通告明确。
北京外地小客车车牌限行规定汇总
1、二环限行
外省、区、市机动车全天禁止进入二环路（含）以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路（木樨地桥至新兴桥段）。
2、五环内早晚高峰限行
载客汽车工作日7时至9时、17时至20时禁止进入五环路（含）以内道路及大兴区、顺义区部分道路行驶。
3、大兴区限行范围
京开高速公路西辅路(含)、南五环路(不含)、京良路南五环至芦求路之间路段(含)、芦求路(不含)、佟前路(含)、永华路(含)、兴华大街(含)、林校北路(含)围成区域以内道路。
4、顺义区限行范围
沿白马路（不含）至左堤辅线（不含）至顺平路（不含）至东六环路（不含）至北六环路（不含）至京沈路（不含）区域以内道路。
5、延庆区限行范围
进入北京市延庆区妫川路庆隆街东口至京张路口、兴阳线京张路口至燕水佳园东口、百泉街燕水佳园东口至百泉公园南口、汇川路百泉公园南口至公安局路口、湖南西路公安局路口至夏都公园西口、湖北西路夏都公园西口至西顺城街东口、西顺城街东口至北关北口、庆园街北关北口至庆园街路口、妫水北街庆园街路口至检察院路口、庆隆街检察院路口至庆隆街东口(不含)相接围成区域范围(以下简称“城区范围”)内道路的，应当办理“进京通行证(六环内)”，每次有效期最长7天，载客汽车每车每年最多办理12次，其它车辆不限制办理次数；不进入上述区域的，办理“进京通行证(六环外)”，每次有效期7天，不限制办理次数。
6、外省、区、市机动车在京期间，应遵守以下管理规定：
（1）未办理进京通行证的，全天禁止进入本市行政区域道路。
（2）未办理“进京通行证(六环内)”的，全天禁止进入六环路(不含)以内道路和通州区全域道路(不含高速公路主路)；持“进京通行证(六环内)”的，在有效期满前应驶出上述范围。
（3）未办理“进京通行证(六环内)”或持“进京通行证(六环内)”超过有效期的载客汽车，在六环路(不含)以内和通州区全域(不含高速公路主路)支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理“进京通行证(六环内)”的天数。
最近有很多网友咨询燕郊的限行措施。2023年12月21日，廊坊市公安局发布消息：“根据廊坊市疫情防控形势和道路交通实际，为满足市民群众出行需求，经研究决定，自12月22日起，廊坊市全市范围内暂停执行机动车尾号限行措施，恢复时间与北京市同步一致。”目前燕郊不限行。
来源：燕郊在线
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