其实，在我们惠州街坊心目中一直有条融合之路——赣深高铁，因为它的开通运营将会加快惠州深度融入深圳都市圈。根据相关部门披露的消息，下个月中旬我们就可以乘坐赣深高铁实现半小时通达深圳的愿望，目前，赣深高铁惠州北站的建设进展到了哪个阶段？站台、站房是否已经完成？这些都是大家关心的，今天我们的记者就特意前去惠州北站探营，据说北站将在本月中旬全部完工具备开通条件。
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记者今天上午走访惠州北站看到，站前广场正在进行预留地铁出口上盖以及广场地砖施工；站房内正在进行装修装饰工程的收边收口，电动扶手梯、直梯、检票口道闸基本安装完毕，安检口X光机正准备安装，站内的卫生间、母婴室、爱心候车区、服务台等功能分区已设置好。据施工方介绍，目前惠州北站站房建设已完成99%，预计11月中旬完工具备开通条件。
中铁城建集团赣深高铁惠州北站项目 副经理 谭志勇
目前惠州北站处于收尾收官的阶段，整个站房已经完成了静态验收，目前也处于消防验收的阶段。我们预计在本月中旬要进行初步验收，然后在11月15号左右剩余工程量和收官收尾收口的工作要全部完成。
惠州北站站房面积约5万平方米，是赣深高铁全线8座新建车站中面积最大的一个，站场规模为7台16线，其中赣深场5台12线，莞惠城际场2台4线。
中铁城建集团赣深高铁惠州北站项目 副经理 谭志勇
惠州北站它的占地面积达到了4.9万多平方米，但是它的实际建筑面积有10.7万多平方米。整个站房分为高架层、站台层和负一层，还有南北4个车站房，它的线路现在是赣深场5台12线，还预留的莞惠场，加上莞惠场达到了7台16线。
据介绍，惠州北站站房建筑形象提取罗浮山延绵起伏的气势，中部弧形的玻璃托起红色的斗拱，一方面弧形幕墙的构架隐喻着船形，同时提取惠州“岭南名郡”的文化特质，两侧层叠的水平线条形式结合惠州的“鹅城传说”具有飞翔的羽翼之形。
中铁城建集团赣深高铁惠州北站项目 副经理 谭志勇
南边跟北边设计一个船型斗拱像一个舟的形式，站房的外立面是一个曲线的形式，像一座山的起伏状态，体现了惠州的山水文化特色。
