中国对环境的控制是越来越严格，对此相关部门也落实了很多环保的方案，特别是国六排放标准的实行，就是针对燃油汽车的，尤其是早期的国三以及国四汽车，基本上要被市场所淘汰了，车主也不能开上路了，而随之而来的自然就是报废车辆了，对于报废汽车这个方案，其实车主最不乐意，因为报废汽车的时候，浪费时间不说，车主还要有很多东西要处理，重点是车主出力把汽车拖到了车管所，可是车管所给的报废费用却少得可怜，这不，有车友就反问道：报废一台汽车只给160元？要是真给160元的话，那车主可就亏大了！
都知道，汽车一旦面临报废，车主肯定是不能开着去报废的，一般都是叫来拖车给处理，可是拖车并不是免费的，据说，请来拖车一次就要上百元不等，要是距离远的话，估计费用都要二三百，这样一算的话，车主岂不是亏大了！对此不少车主也都回应：我才不傻呢！
可是没有办法，只要汽车到了报废的年龄，肯定是逃不掉的，这不一位家住山东的朱师傅已经经历了报废汽车的事情，据这位朱师傅回应：等所有的手续办理完毕后，竟然只收到车管所的160元补贴，从朱师傅分享的数字也能清晰的看到，就是160元，不多也不少。
可是朱师傅直接就傻眼了，因为朱师傅算完一笔账之后，发现都快赶上拖车的费用了，这真的没有卖废铁来的划算呢！当朱师傅的事情被传开后，很多国人也都议论纷纷，也有不少车主都表示，报废车辆就是一个深坑，要是能选择不报废，宁愿放在家里看着，也不能去报废。
可是汽车报废不去注销有什么后果，你清楚吗？
如果不注销，车管所档案中仍然显示为车辆正常，如果车牌照被人冒用，还是要追究原登记车主的。还会产生的后果有：
1、当事人驾驶报废车辆一旦被查处将处以2000元以下罚款、吊销驾驶证的处罚，要两年后才能再考取机动车驾驶证，并且不得再考取A、B牌照驾驶证。
2、对于有多次交通违法未处理、逾期未报废、逾期未检验的重点车辆车主，交警部门通过“五项重点”车辆专项清理工作将锁定重点车辆车主及驾驶人档案信息（主要是“营转非”大客车、危险货物运输车、大型公路客车、大型旅游客车、校车等五类重点车辆及50次以上违法未“清零”车辆）。
3、对于被查扣后经公告三个月未处理的机动车辆将作强制报废，或达到强制报废的车辆，将失去车辆指标。
4、如果发生事故，因为报废车辆无交强险，就是对方责任大，但是有人员伤亡，你也需要承担交强险赔偿限额，最高交强险目前可以达到12.2万。更严重是，如果发生事故造成一人重伤，负事故主要责任以上，那么要判处三年以下有期徒刑，因为驾驶报废车辆是属于从重情节，一般不会判缓刑。
综上所述，请在正规有资质的公司报废汽车！为您提供上门服务、免费拖车、办理报废汽车手续，办理后，快递证明送到您的手中，拆解报废汽车、摩托车、废旧机电设备及其它相关业务，可随时为交车单位和个人提供报废车的拖车服务。
在此声明：我司是正规报废车汽车回收企业，在办理车辆回收工作中不收取车主任何代办理费用。
