SEARCH

一大波高鐵新線來了!線路圖請查收

截至2023年底

長三角鐵路營業里程達

13374.3公里

其中高鐵里程6329公里

今年,長三角鐵路建設投資

保持高位運行

鐵路部門克服疫情影響

確保各項工程有序推進

這些鐵路新線修在哪裡

有沒有經過你家鄉

↓↓小編今天就來為你盤點↓↓

合杭高鐵湖杭段即將開通

目前,合杭高鐵湖杭段已進入聯調聯試階段,預計今年8月開通運營。

線路北接寧杭高鐵和在建滬蘇湖鐵路,南連杭黃高鐵和在建的杭溫高鐵。

杭州西站是杭州大型鐵路樞紐之一,站場總規模為11台20線(含正線4條)。站房共有9層,分為地下4層和地上5層。該站集高鐵、地鐵、公交、計程車、社會車輛等多種交通方式於一體,並在功能布局上充分考慮了站城融合。

5個項目計劃開工

今年,滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段、南通至寧波高速鐵路、濰坊至宿遷高速鐵路江蘇段、寧蕪鐵路擴能改造等5個項目計劃開工。

滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段

目前,項目可行性研究報告獲得國家發展和改革委員會正式批複,正全力推進開工。線路連接上海、江蘇、安徽,起自上海市新建上海寶山站,經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市,接入既有合肥南站。

線路全長554.6公里,設計時速350公里,共設16座車站,新建10座車站,分別為上海寶山、崇明、啟東西、海門北、如皋西、黃橋、泰州南、儀征北、南京北、大墅站。

滬渝蓉高鐵合肥至武漢段

線路位於安徽、湖北省境內,沿江高鐵中段,建成后將成為武漢城市圈至長三角城市群的客運主通道。

線路東起合肥樞紐,途經安徽省六安市、金寨縣及湖北省,終至武漢市,設計時速350公里。其中,安徽省境內全長197.1公里,新建3座車站,分別為六安北、金寨東、南溪站。

南通至寧波高速鐵路

線路位於江蘇省東南部和浙江省東北部,線路起自南通市南通西站,與鹽通高鐵正線貫通,經蘇州市、嘉興市后跨越杭州灣進入寧波市。

線路全長310.1公里,設計時速350公里,共設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、嘉興北、海鹽西、慈溪等10座車站。

濰坊至宿遷高速鐵路江蘇段

線路北起徐州市下轄新沂,向南終至江蘇省宿遷市,接至徐宿淮鹽鐵路預留的洋河北站。

線路全長62公里,設計時速350公里,正線設3座車站,分別是新沂東、宿遷東、洋河北站(越行站)。

寧蕪鐵路擴能改造

目前,項目可行性研究報告獲得國家發展和改革委員會批複。改造后的寧蕪鐵路為客貨共線的Ⅰ級單線電氣化鐵路,全長102.2公里,設紫金山、滄波門、雙龍街、谷里、古雄、江寧鎮南等10座車站。

該項目將對南京城區段(滄波門至古雄)既有鐵路進行外遷,其餘線路進行電氣化改造、道口「平改立」等,化解原線路穿城而過帶來的城市分割、交通擁堵等問題。

15個項目計劃續建

今年,江蘇南沿江城際鐵路、滬蘇湖鐵路、淮北至宿州至蚌埠城際鐵路、金華至建德高鐵、金華至寧波鐵路、巢湖至馬鞍山城際鐵路、杭州至衢州鐵路建德至衢州段、滬杭客專上海南聯絡線等15個項目計劃續建。

據測算,近年來長三角鐵路建設每年約在上海、江蘇、浙江、安徽提供超過10萬個就業崗位,同時,拉動了建築材料、施工機械和基本能源等需求,提高了上下游產業的就業水平。

哪條鐵路會經過你家鄉?

來源:中國鐵路

流程編輯:tf028

海量資訊、精準解讀,盡在新浪財經APP