李永剛 攝
12月11日上午，記者實地探訪陽邏線上3座藝術特色站，這3座車站位於黃陂區和新洲區，其中武湖站位於長江新城起步區內，這也是長江新城起步區內首個亮相的軌道交通特色站。
武湖站：主打「地鐵小鎮」樓元素
陽邏線是首條穿越長江新城的地鐵線路，長江新城起步區共有6座車站，分別為：幸福灣站、朱家河站、諶家磯站、青龍站、高車站和武湖站。其中，朱家河站和武湖站均為特色站。
11日，記者來到率先亮相的武湖站內，先睹為快。武湖站以「煙武新城」為設計主題，結合周邊規劃的武漢六大地鐵小鎮之一的「武湖地鐵小鎮」為元素，通過採集歸納區域特色的「樓」元素，將其運用到站內裝飾設計。車站裝修形式上著重刻畫樑柱之間的構件關係，輔以仿木色，使空間脫離傳統樓體的厚重感，寓意層樓疊榭、蒸蒸日上。
李永剛 攝
武湖站為路側高架三層島式站台車站，車站長約161米，寬近22米。
其中，地面層公共區設有地面至站廳的樓扶梯、無障礙電梯以及公共衛生間等。車站中心局部架空，設市政公交車道、計程車道。
二層為站廳層，中間為公共區，分為付費區與非付費區，用不鏽鋼欄杆以及自動檢票機分開。付費區設有至站台的樓扶梯和無障礙電梯，抬頭即可見「藍天白雲」天花板，再加上燈光渲染，藍天白雲效果更加明顯。
三層為站台層，配有空調候車室，與機場線類似，可以提升乘客候車時的舒適感。
施崗站：集裝箱「搬」進車站
施崗站位於漢施公路上，七架山水庫西側，是陽邏線中重要的交通樞紐站。施崗站以「施崗創享」為設計主題，該站的站內裝飾設計靈感來自於寧靜的陽邏港口，從港口集裝箱提取主題元素，採用色彩與塊面結合的設計手法，通過藝術化處理融入站點設計中。
照片來自網路
施崗站空間形態結合元素特點做設計，在保持工業風格形態的同時，豐富的色彩又塑造了律動空間，給人眼前一亮的感覺。而五彩斑斕的集裝箱，也寓意著武漢的經濟貿易百花齊放。
施崗站為陽邏線的第15個車站，車站主體為路中高架三層側式站台車站，地上三層，包括一層地面層、二層站廳層和三層站台層。主體建築高度為22.4米。
施崗站位於漢施公路路中。車站站位呈東西走向，平行於漢施公路布設。東西分別與金台站、陽邏開發區站相鄰。
陽邏開發區站：設計取材於問津書院
陽邏開發區站以「智港陽邏」為設計主題，設計取材問津書院為元素，提取外建築的形和意組合表達。
站廳天花板採用線面結合的形式，用材料的疊級來表達知識循序漸進的意境，兩側跨採用大塊深色網板，保證空間的鏤空率。站內柱體提取問津書院建築的外輪廓，以突出站點文化氛圍，車站整體以暖白色為主，渲染出一幅溫文爾雅、書香雅韻的畫卷。
站台的設計主要用鋁方通材料將天花結構包裹起來，使整個空間更顯整潔大氣。
李永剛 攝
陽邏開發區站為路中高架三層側式站台車站，車站長約143米，寬23米。
其中，地面層公共區設有地面至站廳的樓扶梯、無障礙電梯以及公共衛生間等。車站南北兩側輔道設市政公交港灣、計程車停靠點。
二層為站廳層，中間為公共區。天花主要中間採用書卷造型，再加上燈光渲染。
三層為站台層，同樣配備了空調候車室。陽邏開發區站輕鋼雨棚為兩段不通弧度的鋼樑組成，從遠處看就像捲起的書卷。
記者 張晟 通訊員 袁永華
來源 長江日報
