最近很多人關注的10號線有了最新動態
10號線蘇虞張段將途經常熟至張家港
把市區和縣市串聯起來
1月2日，蘇虞張段正式開工
10號線（蘇虞張段）作為軌道交通市域網路的重要組成部分，全長90.34公里，串聯起相城、常熟和張家港，將填補蘇州市北向軌交線路的空白。建成后，中心城區與周邊城鎮組團間通勤只需0.5-1小時。
未來，蘇虞張段將在蘇州北站與軌道交通10號線貫通運營，進一步向南串聯起姑蘇區、蘇州工業園區、吳中區及吳江區，形成貫穿蘇州市域的南北向快速新通道。
軌道交通10號線（蘇虞張段），南起高鐵蘇州北站，終至張家港金港站，沿線串聯蘇州高鐵新城、常熟高鐵北城、辛庄、莫城、常熟主城區、張家港塘橋副中心、鹿苑及張家港主城區、經開區等重要片區，共設車站21座，設計時速160公里/小時。
相城區設4站：蘇州北站、國際會展中心站、太東路站、珍珠湖路站
常熟設9站：高鐵北城站、辛庄站、昆承湖西站、招商北路站、花溪站、會展中心站、長江路站、常熟站、海虞站
張家港設8站：張家港站、鹿苑站、蔣乘路站、華昌路站、楊舍站、國泰中路站、后塍站、金港站
10號線（蘇虞張段）於2023年1月2日開工建設，預計2028年6月開通運營。
線路將開行直達特快、大站停、站站停
等三種不同形式的列車
設置4座越行站
從張家港金港站至蘇州高鐵北站
將只要46分鐘
大大縮短出行時間
作為一條市域（郊）鐵路，10號線（蘇虞張段）可以實現張家港城區、常熟城區、蘇州主城區間1小時快速客運交流。
根據預測，10號線（蘇虞張段）初、近、遠期（2030年、2037年、2052年）全日客流分別為12.11萬人次/日、21.27萬人次/日、29.61萬人次/日，高峰小時單向最大斷面流量分別為4142人次/小時、7210人次/小時、9433人次/小時。
蘇州正在規劃構建「一核、雙軸」
多中心、組團式、網格化的
國際化大都市空間體系
而10號線（蘇虞張段）
就位於蘇州市規劃構建的南北向
「通蘇嘉發展軸」上
繼崑山之後
常熟、張家港也將迎來地鐵時代
小編已經期待著以後坐10號線
去昆承湖看風景了！
