本篇主要介紹了如何用萬用表進行控制電路的檢查?,萬用表檢測電路故障方法的相關知識，若您需要了解更多關於如何用萬用表進行控制電路的檢查?的文章資訊請您移步到元閱讀更多的檢測電控汽車電子元件要使用數字式萬用表,怎麼用萬用表檢測電路這些知識能幫助到您。在汽車電腦的維修中，判斷電控單元ECU是否有故障，可利用萬用表檢測ECU的電源電路是否正常；利用萬用表檢測ECU端子電壓和端子間電阻，與標準值比較，判斷ECU是否正常。 下面我們來看一下用萬用表檢測電控單元注意事項。萬用表檢測電控單元注意事項① 在檢測之前，應先汽車電控系統及其有關電氣系統的熔斷器、線束插頭是否良好。在點火開關處於接通位置時，蓄電池電壓應不低於11V，過低的蓄電池電壓會影響測量結果。② 必須使用高阻抗的萬用表（阻抗應大於10MΩ/V），低阻抗的萬用表會損壞ECU。最好使用汽車專用萬用表進行檢測。如下圖所示，必須在ECU和線束插接器處於連接的狀態下測量ECU各端子的電壓，並且萬用表的測試筆應從線束插頭的導線一側插入進行測量ECU各端子的電壓，如刺破導線的絕緣外皮可能導致電路接觸不良或間歇性故障。
③ 不可在未拔下ECU的線束插接器的狀態下，直接測量ECU的各端子電阻，否則會損壞ECU。若要拔下ECU的線束插接器測量各控制線路，則應先拆下蓄電池負極搭鐵線。不可在蓄電池連接完好的狀態下拔下ECU的線束插接器，否則可能損壞ECU。④ 在檢測時，應先將ECU連同線束一同拆下，在線束處於連接的狀態下，分別在關閉、接通及發動機運轉狀態下測量ECU各端子與搭鐵端子之間的電壓。也可以拔下ECU線束插接器，測量各控制線路的電阻，從而確定控制線路是否正常。⑤ 如下圖所示，連接ECU線束插頭時，將撥桿推到底，以便可靠的鎖緊。
從ECU上連接或斷開針狀端子時，小心不要損壞針狀端子（下圖）。要確認ECU上的針狀端子沒有彎曲或斷裂。
如下圖所示，使用電路測量ECU時，絕對不要使測試筆搭接，表筆的意外搭接將會導致短路，損壞ECM內功率晶體管。
