寧波地鐵線路圖是寧波城市軌道交通系統，每個站都標的很清楚，關心寧波地鐵的朋友，可以下載看看！感興趣的朋友趕快來綠色資源網下載體驗吧！
寧波地鐵線路圖簡介寧波軌道交通是中國浙江省寧波市的城市軌道交通系統，寧波軌道交通1號線是寧波市首條軌道交通線路，一期工程於2014年5月30日開通試運營，寧波由此中國內地第21個開通軌道交通線路的城市。
截至2016年6月30日，寧波軌道交通共有2條軌道交通線路（1號線、2號線一期），運營里程為74.5公里，運營51座車站。
線路介紹1號線
寧波軌道交通1號線為東西向的基本骨幹線，西起海曙區高橋鎮，貫穿三江口核心區和東部新城，東連北侖中心區，建立起三江片、東部新城與北侖區客運走廊的聯繫，緩解北侖與中心城區的交通壓力，強化北侖區與寧波中心城區之間的「同城效應」，提升區域交通一體化水平，同時也為寧波中心城區外圍組團的快速發展提供了新的發展機遇。線路全長46.17km，共設車站29座，平均站間距1.59km。其中，一期工程(高橋西站-東環南路站)全長20.878公里，於2014年5月30日正式開通試運營；二期工程西起一期終點東環南路站，途經鄞州、北侖兩個行政區，終點為霞浦站，線路全長25.287公里，二期共設車站9座，其中地下站1座、高架站8座，平均站間距2.8公里，於2016年3月19日正式開通試運營，至此寧波軌道交通1號線全線實現貫通運營。
1號線起於市區西部的高橋鎮，沿望春路西延伸線與后塘河之間規劃的綠化帶向東南方向高架敷設，經過蘆港、徐家漕。至望春橋時線路轉入地下，沿望春路路中一直向東。線路經過機場公路後進入中山西路，經過大卿橋、西門口、鼓樓等區塊，過解放路后沿中山東路一直向東，經過鼓樓、天一廣場、櫻花公園，過世紀大道后，線路向北迂迴進入寧穿公路。而後線路一直沿寧穿公路向東延伸，過盛莫路后，東外環路，在邱隘東至五鄉區間轉入高架，穿越了鄞州東部及北侖新區，到達霞浦站。1號線連接了城市西部的工業園區，通過高橋地區、望春橋地區、大卿橋、西門口居住區，天一廣場三江口商業中心，東部新城中心區、北侖中心區等大型客流集散點。
寧波軌道交通1號線全線運行區間為高橋西-霞浦，實行單一交路運行模式。首末班車採取兩端站對開方式，兩端站首末班車時間分別為6：00和22：00；平峰間隔為7分22秒，高峰時段行車間隔6分9秒，全天運營16小時。工作日、節假日採用不同的運行圖。平均運行速度每小時32.6公里，一期正常運行時間約38分鐘（含中間站停站時間）。
2號線一期
寧波軌道交通2號線為寧波市城市軌道交通線網中西南—東北向的重要骨幹線，沿奉化江、甬江城市發展水軸布置，貫穿三江片，經鎮海直至北侖小港，線路全長約36.83公里。其中，一期工程西起寧波櫟社國際機場站，東至清水浦站，全長28.35km，設車站22座，包括地下站18座，高架站4座，其中6座車站與其他5條軌道交通線路換乘，平均站間距1.33公里，於2015年09月26日正式開通試運營。設黃隘車輛段和東外環停車場，設夏禹、雙橋2座主變電所，設控制中心1處（與寧波軌道交通1號線合建、共享）。
寧波軌道交通2號線經過海曙、江北、鎮海三個行政區。串聯了櫟社國際機場站、寧波客運中心、寧波火車站、三江片商業中心、汽車北站、火車北站、汽車市場、寧波大學、鎮海中心區、小港等重大交通樞紐、大型客流集散點和北高教園區。
寧波軌道交通2號線一期高峰行車間隔6分13秒，平峰間隔7分33秒。首班車為06：00，末班車為22:00。
2號線二期
寧波軌道交通2號線二期工程（清水浦站-紅聯站）全長8.48km，從清水浦站出發，沿寧鎮公路在鎮海電廠西側進入地下，此後沿車站路、城河西路進入鎮海老城區，此後向南穿過甬江進入北侖區，再沿渡口路向南到達二期終點站紅聯站。高架站1座，地下站4座。
寧波軌道交通2號線二期設五里牌站、楓園站、聰園路站、招寶山站、紅聯站（與寧波軌道交通6號線換乘）。
寧波軌道交通2號線二期已於2015年10月30日開工建設。
3號線
寧波軌道交通3號線線路全長25.86公里，均為地下線，共設車站20座，北自澥浦鎮，沿中興北路北延伸段向南，經駱駝鎮、鎮海新城，穿過江北區，過甬江後進入中興路；沿中興路向南，跨過杭甬高速公路，線路轉入錢湖北路；至嵩江路后線路轉向西，沿嵩江路至天童路向南轉；經鄞州區政府，線路向西轉入鄞州大道后，向南直至陳婆渡。
寧波軌道交通3號線站點：澥浦站、駱駝北站、駱駝站、客運北站、外漕村站（與寧波軌道交通5號線換乘）、寶成路站、大通橋站（與寧波軌道交通2號線換乘）、中興大橋南站、明樓站（與寧波軌道交通6號線換乘）、體育館站（與寧波軌道交通7號線換乘）、櫻花公園站（與寧波軌道交通1號線換乘）、兒童公園站（與寧波軌道交通4號線換乘）、仇畢站、錢湖北路站、四明中路站、鄞州區政府站（與寧波軌道交通5號線換乘）、南部商務區站、鄞州客運總站、句章路站、高塘橋站。
在2013年開始的寧波軌道交通第二輪建設中，寧波軌道交通3號線分兩期建設。其中寧波軌道交通3號線一期由高塘橋站至大通橋站，線路長16.72km，均為地下線，設站15座，換乘站6座，平均站間距1.198km；設首南車輛段；與寧波軌道交通1號線共享主變，不另設主變。依近期規劃（2015年06月修訂），原規劃南延段（陳婆渡至姜山）併入奉化線。寧波軌道交通3號線一期工程將與寧波-奉化城際鐵路線在2023年建成貫通運營。
3號線一期
寧波軌道交通3號線一期工程是我市軌道交通線網中南北向的骨幹線，串聯了鄞州中心區、原江東區核心區、江北區。工程南起鄞州新城區南部陳婆渡站，沿規劃廣德湖南路、鄞州大道、天童南路、天童北路、嵩江中路敷設，沿前塘河方向下穿杭甬高速、環城南路和鐵路后，至兒童樂園，然後沿中興路下穿甬江后止於終點大通橋站。
寧波軌道交通3號線一期工程全長約16.72km，共設15座車站，均為地下敷設，有6座換乘站。線路在南端設車輛段1座；設主變電站2座。
作為第二輪建設規劃中首個開工的項目，寧波軌道交通3號線一期工程的建成將與寧波軌道交通1號線、寧波軌道交通2號線工程共同構成寧波軌道交通「三主三輔」的主骨架，進一步奠定軌道交通網路化發展格局，將有效緩解鄞州南部新城交通壓力，成為聯繫市中心、南部新城等重要區域的快速通道，並帶動沿線及站點覆蓋區域城市功能提升，引導城市外圍組團發展。
隨著第二輪建設規劃中首個項目的開工建設，將進一步加快實現我市軌道交通建設成網，讓全體市民進一步共享軌道交通帶來的安全和便捷，推動寧波城市建設和經濟發展水平實現再提升。
寧波軌道交通3號線一期工程初步設計批複概算總投資148.7億元。工程已於2014年12月24日開工，建設工期5年，於2023年建成通車運營。
3號線二期
寧波軌道交通3號線二期由大通橋站至駱駝北站，線路長8.02km；設站5座，換乘站1座，平均站間距1566m；設朝陽村停車場；設主變1座。
目前該線暫無開工時間表。
4號線
寧波軌道交通4號線起自江北區慈城鎮的慈城站，終於東錢湖旅遊度假區的東錢湖站，線路途經S319（江北大道）、慈城連接線、北環西路、康莊南路、雙東路、翠柏路、蒼松路、長春路、靈橋路、興寧路、滄海路、首南路、東錢湖大道。
寧波軌道交通4號線是軌道交通骨幹線網西北-東南向的內部填充線，是貫穿中心城區、連接新城並與對外交通銜接的快速客運通道。
寧波軌道交通4號線線路全長約35.95公里。其中高架線11.2公里（慈城站至廣廈怡庭站），地下線24.45公里（庄橋站至東錢湖站），過渡段0.3公里（廣廈怡庭站至庄橋站區間為過渡區間）。全線設25座車站（地下車站18座，已建成2座——大卿橋站、寧波火車站。高架車站7座，已建成4座——應家站、廣元路站、洪塘中路站、廣廈怡庭站），平均站間距1.49公里。其中換乘站6座，分別為大卿橋站與1號線換乘、寧波火車站與2號線換乘、兒童公園站與3號線換乘、學府路站與5號線換乘、新芝站與6號線換乘、錢湖大道站與7號線換乘。在北端慈城設停車場一處，在南端東錢湖設車輛段1座。該工程車輛採用B型車，列車的最高運行速度為80公里/小時。
寧波軌道交通4號線已於2015年11月30日開工建設，建設工期5年，於2023年通車運營。
慈城站(Cíchéng Zhàn)：該車站位處慈城古城東南，因地得名。
慈城南站(Cíchéngnán Zhàn)：該車站位處慈城鎮新擴建鎮區的南面，因地得名。
長興路站(Chángxìnglù Zhàn)：該車站沿慈城連接線設置，車站橫截路為長興路，因路得名。
金山路站(Jīnshānlù Zhàn)：該車站沿北環快速路設置，車站橫截路為金山路，因路得名。
奧體中心站(ˊàotǐzhōngxīn Zhàn)：該車站沿北環快速路設置，車站附近有規劃在建的奧林匹克體育場地，因地得名。
洪塘中路站(Hóngtángzhōnglù Zhàn)：該車站沿北環快速路設置，車站橫截路為洪塘中路，因路得名。
洪大路站(Hóngdàlù Zhàn)：該車站沿北環快速路設置，車站橫截路為洪大路，因路得名。
庄橋火車站(Zhuāngqiáo Huǒchē Zhàn)：該車站位處庄橋火車站前的庄橋站路，緊鄰庄橋火車站，因地得名。
麗江路站(Lìjiāng lù Zhàn)：該車站沿康莊南路設置，車站橫截路為麗江東、西路口，因路得名。
雙東站(Shuāngdōng Zhàn)：該車站沿雙東路設置，位處前東、后東自然村，因地得名。
新芝站(Xīnzhī Zhàn)：該車站位處現新芝賓館西側地塊，因此得名。
大卿橋站(Dàqīngqiáo Zhàn)：該車站與1號線為換乘站，1號線一期工程已命名。
柳西站(Liǔxī Zhàn)：該車站沿蒼松路設置，緊靠柳西河，東南角為柳西新村，因此得名。
寧波火車站(Níngbō Huǒchē Zhàn)：該車站與2號線為換乘站，2號線一期工程已命名。
興寧橋西站(Xìngníngqiáoxī Zhàn)：該車站沿靈橋路設置，靠近興寧橋，因此得名。
興寧橋東站(Xìngníngqiáodōng Zhàn)：該車站沿興寧路設置，地處興寧橋東，因此得名。
白鶴站(Báihè Zhàn)：該車站沿興寧路設置，地處白鶴社區，因地得名。
兒童公園站(ˊértónggōngyuán Zhàn)：該車站與3號線為換乘站，3號線一期工程已命名。
火車東站(Huǒchēdōng Zhàn)：該車站沿興寧路設置，南面為寧波火車東站，因地得名。
環城南路站(Huánchéngnánlù Zhàn)：該車站沿寧橫公路設置，車站橫截路為環城南路，因路得名。
嵩江東路站(Sōngjiāngdōnglù Zhàn)：該車站沿寧橫公路設置，車站橫截路為嵩江東路，因路得名。
南高教園區站(Nángāojiàoyuánqū Zhàn)：該車站位於鄞縣大道與寧橫路交叉口西南角，為4、5號線換乘車站，位處南高教園區東北首，因地得名。
金達南路站(Jīndánánlù Zhàn)：該車站沿首南路設置，車站橫跨金達南路，因路得名。
東錢湖大道站(Dōngqiánhúdàdào Zhàn)：該車站位於東錢湖大道西端，因路得名。
東錢湖站(Dōngqiánhú Zhàn)：該車站位於東錢湖大道東端，緊鄰東錢湖旅遊綜合服務區，靠近東錢湖，因地得名。
5號線一期
寧波軌道交通5號線遠期規劃為環線。其一期工程是我市軌道交通第二輪建設規劃中的重要項目之一，也是我市軌道交通遠景線網規劃的「一環兩快七射」中環線的一部分。一期工程西起海曙區布政，經海曙西南部地區、石碶中心區、鄞州南部商務區、南高教園區、東部新城、國際會展中心、寧波國家高新區、北高教園區和鎮海新城南區等區域，止於興庄路站。一期線路起點為布政站，途經規劃陽光路、雲林路、鄞縣大道、金達路、海晏路、院士路、明海南路、清泉路，終於興庄路站。全長約27.945km，設22座車站（含10個換乘站）。全部為地下站，平均站間距1.30km。二期將從興庄路站延伸至洪大路站，遠期將形成環線。
寧波軌道交通5號線一期車站：布政 - 段梅路（換乘S3線） - 金房 - 石碶（換乘2號線）- 雅源路 - 百梁北路（換乘8號線、K1線） - 泰安路 - 鄞縣大道（換乘3號線）- 錢湖南路 - 學府路（換乘4號線） - 下應 - 金源路 - 富強路 - 海晏南路 - 百丈路（換乘K2線、S4線）- 海晏北路（換乘1號線） - 民安路（換乘7號線）- 會展中心 - 高新區（換乘6號線）- 臘梅路 - 三官堂（換乘2號線）- 興庄路。
寧波軌道交通5號線一期已於2016年9月28日開工建設。工期五年，計劃於2023年通車試運營。
