近日，鶴港高速公路一期工程HGTJ2標段D匝道最後一榀30米預製箱梁順利架設完成，標誌著該標段預製箱梁全部架設完成。
全線預製箱梁架設完成
HGTJ2標段
鶴港高速公路項目全長34.529公里，分兩期建設，一期工程起點對接江珠高速公路，終點位於機場高速公路大林段，全長18.054公里；二期工程起點對接在建的一期工程，終點位於高欄港高速公路，全長16.475公里。
目前，鶴港高速公路一期工程機場東路以東段已通車，機場東路以西段正在進行橋樑附屬結構施工，一期工程已進入施工衝刺階段，此次箱梁架設任務圓滿完成，也是一期工程朝著年內通車目標邁進的堅實一步。
鶴港高速全線
據了解，鶴港高速公路項目全線橋隧比為84.78%，設特大橋18座，隧道2座，互通立交7處，服務區1處。 2017年11月1日，鶴港高速公路一期工程正式開工。 2023年12月15日，鶴港高速公路江珠高速至機場東路段全線通車，極大地緩解了珠海大橋的交通壓力，往來東西城區時間也大幅縮短 。
目前，鶴港高速公路一期各標段已在通車準備階段，機場東路段至機場高速段計劃於2023年通車；二期各標段也已進入施工進度穩步推進階段，全線計劃於2023年底建成通車。
鶴港高速江珠高速至機場東路段
鶴港高速公路作為港珠澳大橋的西延線，既是省、市交通建設「十三五」規劃的重點項目，又是珠海「六橫十縱」交通網路規劃中東西方向的主幹道之一，其西聯黃茅海通道，北接江珠高速，建設意義重大，對完善省高速公路網規劃布局、充分發揮珠海兩港重要集疏通道功能和提升泛珠三角區域發展合作水平、促進區域經濟可持續發展都起到了重要作用，是粵港澳大灣區的「振興之路」。
鶴港高速公路工程全線
下一步，鶴港高速公路項目全體建設者將繼續保持「闖」的精神、「創」的勁頭和「干」的作風，齊心協力、全力以赴加快推進項目建設，確保機場東路段至機場高速段於今年航展前建成通車。
