從廣州自駕去西藏是肥煲夫妻倆策劃了2年的夢想之旅，2023年7月出發，沒有小夥伴，單車2人往返1萬公里，去看世界上最高的地方。在2年的準備期里查閱了大量攻略，反覆修改行程，最終為這次行程滿打滿算安排了27天的時間
出發前很多朋友善意提醒我，你傻呀，如果時間緊應該飛去成都租車啊，但是我，就是中了長途自駕的毒，希望有一天能走遍中國的不只是我們夫妻兩，還有我們的車
進藏的線路有6條，我這次的行程安排是川藏南線318國道進藏，川藏北線317國道出藏，把川藏線走完整。因為是西藏之旅，所以儘可能把更多時間留給西藏，在正式走上川藏線之前，我的目標只有一個——2天時間從廣州趕到成都，下決心忽略掉沿途各種美景是很難的，好吧，我堅信，這次是西藏之旅
出發前1天晚上各種收拾到凌晨3點，4個20寸行李箱的衣物、2箱16瓶氧氣、高壓電飯煲、米、各種零食、無人機、微單、GOPRO等各種攝影器材（其實我不是攝影愛好者，這都是為本次西藏之行準備的，畢竟下一次再去不知道是什麼時候了），把後備箱和後排都塞滿
出發前最擔心的幾件事：1、高反，想好了實在不行就半路折返，保命第一；2、在藏區車壞了，實在壞了不懂修沒辦法，簡單的換輪胎專門練了幾次；3、在藏區的安全問題，看了很多很多的遊記攻略，確定了318國道熱鬧非凡，人來車往，並非原始社會；4、ETC卡不夠錢，為這個耽誤了第1天的出發時間，等早上9點ETC營業點開門去充值了再走，4500元夠這趟1萬公里的來回嗎？
出遠門，把可能會用到的所有證件都帶上，身份證、戶口本、結婚證都不必說了，說說邊防證，去西藏要辦邊防證嗎？看下圖說話，所謂邊防證就是去邊境地區的通關證件，如果你去西藏的拉薩、昌都、那曲這3個地級市是絕對不用辦邊防證的，因為不涉及跟外國接壤的邊境地區
但如果你要去阿里、日喀則（例如珠峰所在的定日縣，妥妥的邊境地區）、山南、林芝這4個地級市的邊境縣的話，切記在家裡辦好邊防證再出發，免得去到拉薩再辦耽誤寶貴的時間。辦邊防證的手續也不複雜，以廣州為例，帶上身份證戶口本先去戶口所在地派出所，說要去西藏，請幫忙開邊防證的證明（大概3個工作日），拿上派出所的證明去區公安分局窗口排隊辦理，現場就可以辦好。
划重點：前往地點千萬千萬不要偷懶填西藏全境，前車之鑒告訴我們這樣填這張邊防證基本是無效的。我填的是阿里地區、林芝地區、山南地區、日喀則地區（據說填日喀地區則就可以去珠峰大本營了，但我不放心，還是懇請辦證的小姐姐幫我加上了定日縣、珠峰）
出發，里程錶顯示14258公里，陪我闖西藏的是這台國產三菱歐藍德，雖然不能跟他的大哥三菱帕傑羅相比，但歐藍德在川藏線上這一路的表現可以用遊刃有餘來形容。是不是什麼車都可以去西藏？除了電車我持保留態度外（在西藏芒康有一段涉水路面，不知道電池防水是否扛得住），其他車我認為都是沒問題的，因為在川藏線上我基本什麼樣的車都見到過，硬派越野、皮卡、城市SUV、小轎車（絕大部分路面沒問題，有些地方一定會刮底，但肯定可以過，就是比較痛苦，需要比較強的心理承受力）、麵包車（五菱宏光尤其猛）、商務車（甚至包括我認為底盤極度鬆散的奧德賽）應有盡有
第1天，沒有設定專門的中途目的地，導航直指成都，知道1天到不了，打算沿途開到哪算哪，早上10點40在廣州出發，穿過廣東肇慶、廣西賀州、桂林（在廣西境內跑了6個半小時），進入貴州省內已是晚上19：20，天馬上要黑下來，山區夜間霧大，在雲貴高原開夜車還是比較危險
9點到達黔南州的新民服務站，入夜後的山區服務站很冷清，空氣相當清新，導航上看是前不著村后不著店，下高速也不知道去那裡住，索性今晚直接開到貴陽。廣州到貴陽這段900多公里，其實1天走完還是太遠，時間充裕的話，最好分2天走，在廣西桂林或者貴州黔東南住一晚
吃了2碗不知名的泡麵繼續出發（山區休息站的泡麵都是不知名品牌），時間越來越晚，車越來越少，山路越來越黑，雲貴高原上隧道雖多，但也只有這些連綿不斷的隧道群可以給趕夜路的人帶來一絲溫暖，光亮的隧道還是比漆黑的山路要感覺踏實，只想快點到貴陽
進貴陽前的最後一個休息站，一直以為天福茗茶是福建的產品，果然走萬里路很好。晚上11點，離貴陽還有1個多小時，已經開了10多個小時的車，真的有種開不下去的感覺了
深夜12:30終於到貴陽，在龍洞堡機場附近找了家泊悅酒店住下，好處就是不用繞路進城耽誤時間，253元/晚包雙早的價格也不貴，環境很不錯。為了不趕夜路，決定第2天一早出發，明天成都見
廣州夫妻27天自駕往返西藏珠峰
第1天行程和費用匯總：
1、行程：廣州—貴陽，913.7公里，約14小時
2、費用：油費310元（廣西桂林龍脊6.83元/升，92汽油，折百公里油耗7.9）+住宿253元+高速路費492.15（廣州黃埔大道至崗坪省界收費站120.65元、崗坪至桂黔獨侗省界收費站256.5元、桂黔獨峒至貴陽秦祺收費站115元）+餐費40元=1095.15元
