除了印度在亞洲，東南亞還有一個主要的航母國家。中國花費3.6億美元建造了東南亞第一艘航母，比遼寧艦服役更早。這個國家就是泰國，可以被稱為離中國最近的航空母艦國家。泰國的差克里·納呂貝特號航空母艦在服役后並不順利。經濟危機爆發后，泰國資金緊張，難以維持航母的成本。現在，泰國，這個不支持航空母艦的國家，只是讓它改變。它已經成為一個公園景點，它依賴於售票。
泰國海軍的這艘航母也是一艘獨特的戰艦，一般而言，航母給人的第一印象就是大，畢竟作為海上機場，航母上能夠容納大量艦載機，以美國海軍航母為例，新建造的航母排水量都超過了十萬噸，英國兩艘伊麗莎白級航母排水量也在6萬噸以上，即使是輕型航母，排水量也不會低於2萬噸，然而泰國的這艘航母，標準排水量只有7000噸，即使是滿載排水量也不超過1.2萬噸，甚至一些大型驅逐艦的噸位都比它大。
也正因為這艘航母非常小，所以它運載航母飛機的能力非常有限。它只能攜帶少量AV8B海鷂(Sea Harrier)戰鬥機。雖然這艘航空母艦也設計了一個滑雪跳躍甲板，它的飛行甲板受噸位限制。由於飛機的長度不能滿足重型艦載機起降的需要，只能攜帶這類垂直起降戰鬥機。值得一提的是，為了實現垂直起降能力，海鷂戰鬥機不得不犧牲彈藥和射程。另外，這架戰鬥機已經服役很長時間了，現在差不多退役了。
對於泰國海軍來說，建造這艘航母是有原因的。作為東南亞的一個比較強大的國家，泰國自然希望向外界展示自己強大的一面，所以不惜一切代價建造這艘航母。航母的建成大大提高了泰國海軍在東南亞國家的地位。與此同時，隨著世界海權思想發展到新的高度，海外利益更加突出。這艘航母的服役相當於給了泰國海軍自己的力量，將基地向前推進對維護海外利益大有裨益。
然而泰國畢竟國力有限，建航母容易養航母難，這艘總價3.6億美元建成的航母，放在今天不過是西方一艘護衛艦的成本，航母真正的成本在於艦載機以及後勤維護費用，自從AV8B退役之後，也讓泰國海軍出現了有艦無機的局面，只能攜帶少量直升機，即使派出航母也無法形成威懾力，如今泰國想讓這艘航母恢復戰鬥力，除非從美國手中引進F35B，否則只能淪為擺設，然而這款戰機昂貴的造價也難以令泰國海軍接受。
泰國是一個旅遊資源非常豐富的國家，每年都能夠吸引不少的遊客前往泰國旅遊，既然這艘航母在海軍難以發揮重大價值，反而為了維持航母每年還需要高額花費，倒不如直接讓它變成航母公園，這樣還能夠給泰國帶來源源不斷的收入，看來這已經是泰國航母最好的歸宿了。
