一、自驾准备：
（1）车辆准备
在西藏自驾旅游，推荐使用越野车，除非你只是在城市之间行走，不去其他景点，那就选择一般的轿车就可以了。
越野车首选丰田普拉多,酷路泽和三菱猎豹，主要是这两款车性能比较好，坐起来也比较舒适，减少旅途中的痛苦。
（2）证件：
身份证、边境证、驾驶证、行驶本、如果你要出境就要办理边防证。
边防证办理：西藏的边境证的办理与其他的边境证办理一样，凭个人的身份证到户籍所在地的派出所即可办理，比较简单，可能部分派出所没有办过而不予办理，可先到西藏旅游局联络处开具旅游证明，这样可以省掉一些麻烦。
具体办理方法是：在单位写一个证明，说明你因旅游的原因到某某（需要多少写多少）边境地方，证明你是该单位的人并盖章，然后到户口所在地派出所办理即可。 在西藏也是可以办理边境证的。
（3）衣物类：
自驾游，车上就有比较多的空间，那衣服就可以多带几套，羽绒服、防水外套、毛衣、绒衣都可以带上。太阳帽、太阳镜、手套，保暖、舒适、结实的鞋子等。
（4）药品：
要带上一些常用药品和必需药品，像高原药：蓝养片，红景天，高原安，感冒药，肠胃药，消炎药，治头疼的药等。
（5）车辆备用设备：
准备车辆的一些易损零部件，灯泡、机油、机滤、汽滤、皮带、后备胎、拖车绳、防冻玻璃水、保险丝、空油桶、一些基本的修车工具等
（6）其他：
现金、银行卡，邮政、农行、 建行、中行在西藏地区通用，乡镇地区农行和邮政储蓄是主流。
相机、手机、手电、备用电池。手电、GPS、地图、打火机等。食品纯净水、巧克力、压缩饼干，风味小食品，最好准备一个星期左右的食品储备，以防不时之需。
睡袋自驾游一般都可以到达城镇住宿，也有一些其他情况选择在外宿营，例如为了看一些特别的景观，或者越野车出现状况需要露营的。虽然可以睡在车里，但准备好睡袋还是比较保暖和舒适点。
二、自驾注意事项：
（1）尽量找大的加油站加油
因为是开车长途旅行，所以避免不料要给车加油。建议大家一定要找大点的加油站。首先，能刷卡的肯定都是没问题的油，个人建议尽量找中石油、中石化的加油站。
当然，也有些加油站挂羊头卖狗肉，如果还不放心，可以先用加油枪打出来一点看看，如果油是发白发亮的就没问题，如果油质发红的就肯定是掺东西了。
这一路上，我基本在镇上的加油站都很少加油，都会走到县级以上的加油站加油。
（2）赴藏前，最好给车做全检
这带一个小型轮胎充气机，在路况较好的时候把胎压打到3个，颠簸或者大石头路段，会放一些气，减到2.5—2.7左右，以免造成轮胎爆胎
很多路段都是那种片石、尖石，轮胎如果老化很容易爆胎，建议在赴藏前，最好对轮胎做检查。
建议车胎状况不好的最好出行前全部更换，如果有条件的话多加一条备胎。因为对于自驾游而言，特别是长途自驾，车况中一些可以预防和避免的不利影响一定要提前想到解决方案，否则不仅耽误时间而且还影响心情。
（3）多观察多留心可以少犯错
过了唐古拉山口，进入安多之后，青藏线开始发放路条。每到一个站卡都会给你的纸条上面注明时间并盖一个戳。
其实就是为了控制你的行驶速度。例如：安多到那曲，全程138公里，道路限速70。路上车少的时侯你可以稍微开的快一点，等一看前边有人或车聚集了，那就说明要到下一个站卡了，你就开慢点或下来休息一下
（4）增强自身雨雪天气道路行驶经验
这次赴西藏最远的一天跑了近700公里。强烈建议大家一辆车上尽量多带司机，如果到达不了目的地，或者碰到恶劣天气和险恶路段，也可以交替休息着驾驶。
（5）长时间下坡注意休息，给刹车系统降温
从川藏线出藏，一路下坡，用低档把速度别下来。3档的速度太快，用2档别，但是2档就已经4000—5000转了，时速60多公里，长时间这样对发动机不好，太毁车了。
长时间制动会使制动系统发热、失灵。在这条路上，除了专门给货车冲轮胎降温的地方，还有所有车型都要经过的，深度在30公分的水槽。这是为了给刹车系统降温的水槽。在数十公里的连续弯道下坡时，建议大家尽量隔一段时间就休息一下，可以在给大货车刹车降温的区域休息，也可以找路边休息站休息，如果在那里刹车失灵，后果是在不堪想像！
（6）走搓板路的窍门
川藏线有很多很深的车辙，也很不好走。
全是在下雨的天气大越野车车轮压出来的，都是30多公分深的沟。小轿车行车经验是，不要压在最高点上，因为最高点一般都是有很大的石头或者各种障碍，大车就是为了避开它们才行程现在的车辙，如果压在最高点上，车很颠簸，长时间驾驶司机会很累，车上的人也会不舒服。最好的方法是骑在次高点上，这样相对来说比较平滑，又不会拖底。
自驾游最好结伴而行，组成一个车队，互相照应。做好充分的物资准备，提早做好汽车养护及检查。近期西藏正值换季时节，天气忽冷忽热，加之雨雪天气较多，游客需随时注意天气变化，及时增减衣物。考虑到高原实际，需储备抗高原反应的药物。
由新藏线进入阿里，阿里地区号称“世界屋脊的屋脊”，气候等自然条件相对恶劣。目前阿里地区天气还比较冷，游客可能较难适应高原恶劣条件。加之，新藏线沿途接待条件也比不上其他几条进藏公路。
建议走环线，由川藏线或滇藏线进藏，然后由青藏线出藏。
走环线，不必走回头路，走川藏线、滇藏线进藏，沿途可一路感受藏区民俗文化；
出藏时，沿青藏线欣赏藏北草原风光，亲临雪山美景
路上应尽量选择对外开放的景区景点，不要盲目猎奇
选择走川藏线的游客需注意，川藏公路由于其特殊的地质条件，加之近期雨水较多，存在发生山体滑坡及泥石流等灾害的可能。
自驾游客需要注意安全，格外警惕。他还特别提醒，川藏公路通麦段正在施工，易出现堵车情况，游客需咨询路况，提早做好准备。
提前设计好出游路线，做到心中有数。
西藏自然、人文条件都不同于内地，出发前需尽量确定好计划游览的景区景点，提早选择行车线路，提早预订酒店，对沿途加油站也应有所了解，避免发生因为没油被撂在路上的情况。
三， 高原反应
初到西藏高原旅游时，多数人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明不能适应高原环境；如果能够正确地保护自己，２－４天后，一般都可使上述症状好转或消失。
人们常常用吸氧来缓解胸闷不适。吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状，但停止吸氧后症状又会重新出现，延缓了适应高原环境的时间。
假若缺氧症状不是很严重的话，建议最好不要吸氧，这样可以加快适应高原环境的速度。轻微的高原反应，会不治自愈，不要动辄吸氧，以免形成依赖性。
必须注意的是，如果进入高原后，反应的症状愈来愈重，特别是静养时也十分明显，应该立即吸氧，并到医院就诊。极少出现的高原肺水肿和高原脑水肿的病人须大量吸氧，并在药物治疗的同时，迅速转送海拔低的地区。
常年坚持体育锻炼而身体素质较好者，高原反应甚微，且能很快自愈，但也不可因此大意而逞强。尤其是进入到新的海拔高度前，要有一两天的渐进适应性锻炼，在没有适应和准备的情况下，不要骤然进入海拔５０００米以上的地区，以防不测。
四， 饮食起居：
进藏后要多吃碳水化合物、易消化的食品；多喝水，使体内保持充分的水分；晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。
注意避免过度疲劳，饮食起居要有规律。初到高原的前几天，不要频频洗浴，以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因（在缺氧状态下不易痊愈）
在藏期间，旅游活动不宜过于频繁，身体负荷不宜过重。初到高原的时候，不可急速行走，更不要跑步，也不要做体力劳动。一周后，才可逐渐增加一定的活动量。
五，证照装备
为了避免不必要的麻烦，准备好各种证照是相当必要的。一般的如身份证、驾驶证、行驶证、车辆保险单等一系列与车及车主有关的证明材料等自不必多说
同时还得备好公路地图、信用卡、重要联系电话本、救援电话和报警电话号码、记事本和笔，尤其是路线图、地图，关键时候往往发挥好向导的作用。
六，日常装备
俗话说：“在家千日好，出门一日难。”外出旅行必须要带好各种日常用品，如食品、饮用水、餐具、适时的衣物鞋帽、睡袋、雨具、太阳镜、火柴、卫生纸、防晒霜、洗漱用具等备品与手电筒、电池、指南针（安装上汽车护航表就不用带这个了）、对讲机、照相摄像器材等工具，这里重点建议大家外出时最好带上一把多功能刀，实践证明，这个装备往往会派上较大用场。
1，通讯及"导航"装备
通讯工具是自驾出游的重要装备之一，因此必须要备好充电器及电池。但是如果没有手机信号，带上一个对讲机也是必要的。
现在有的手机具备GPS导航功能，有了它的指引，你将真的不会迷失方向。
汽车护航表。相当于指南针、海拔表、温度检测仪（车内外）和水平仪等其他仪表的结合体，安装在车上可以省去不少其它仪表占用的空间。而且其还具有gps定位功能。
,2，车辆装备
驾车出游，无论是四驱还是普通轿车，必要的汽车备件与自救工具是必不可少的。主要应带的汽车备件与应急自救工具有备胎、发动机皮带、火花塞、灯泡、各种规格的保险丝、充电线、照明灯、车载灭火器、打气泵、千斤顶、扳手、钳子、多功能螺丝刀、绝缘胶布、手套、快速补胎剂、结实的牵引绳、工兵铲等等。
为预防万一，还应当备好停车检修车辆时必备的工具如：安全三角警示牌、防止汽车后滑的三角木块等，以避免被其他车辆意外撞上的事故发生。
3，急救装备
外出旅游，有时难免会遇到磕磕碰碰，所以应带上必需的急救装备，可以选择一些常用药品如消炎药、腹泻药、防暑药、晕车药及驱蚊虫药等，同时也带上绷带、创可贴、消毒药水、清凉油、药用胶布、剪刀等急救用品。
七， 必去景点：
1， 南迦巴瓦峰——云中的天堂
《 中国 国家地理》杂志2005年第10期“选美 中国 特辑”——“ 中国 最美的十 大名 山”评选中，南迦巴瓦峰位居第一。由于地理环境和气候等原因，南迦巴瓦峰终年云雾缭绕，难得一见，被称为“云中天堂”。
每次你看到南迦巴瓦峰的云海都是不一样的——有时缠绕在山间的云带特别柔美、飘逸；有时像大朵大朵的棉花糖，洁白得让你想伸手去触摸；有时层层叠叠，铺天盖地，犹如千军万马，异常壮观
同天湖纳木措一样，南迦巴瓦峰也是 西藏 最美的风景，但在很多人心里，南迦巴瓦峰是男人，而纳木措是女人。
其实想象力同语言一样，对南迦巴瓦来说：孤傲，勇猛，神秘，不可接近，难以捉摸。比起珠峰的敦实厚重，人们更迷醉于南迦巴瓦峰绝壁 凌云 的峻峭挺拔；比起希夏邦马的荒凉与干燥，人们更欣赏南迦巴瓦峰的绿意婆婆与冰天雪地的有机融合；比起 冈仁波齐 的遗世独立，人们更眷恋南迦巴瓦峰山间那流云百转的灵动和勃 勃生 机。南迎巴瓦几乎穷尽人们关于山的美好想象，对山的所有特质作出了最完美的诠释。
远眺南迦巴瓦时，它会让浮云遮了你的双眼；它在人间矗立，却极少有人可以和它相见。它在云中深藏，却和我们赖以生存的这个世界骨肉相连，休戚与共。人类从未停止过向往遥不可及的天堂，而南迦巴瓦正是这样的地方。南迦巴瓦峰
“云中天堂”南迦巴瓦观山点
为普罗大众所熟悉的南迦巴瓦峰的观赏点主要有两个：
一个在色季拉山口（日出 日照 金山 ）；
另一个则在雅鲁藏布大峡谷景区内（日落 日照 金山 ）。
但如想要领略这座雪山最辉煌的景色，还是要走进雅鲁藏布大峡谷，直抵其脚下，去迎接那种扑面而来的震撼感，尤其是江对岸的吞白村和索松村的位置
对于一个摄影爱好者来说，南迦巴瓦的美简直是致命诱惑。多少人在观景台搭着帐篷，支着“长枪短炮”只为守候南迦巴瓦的一次云开和一缕光线。
一个角度是不够的，必须得多角度拍摄。这里就一一为大家盘点拍摄南迦巴瓦的好角度。
2，色季拉山垭口
首先，直奔318国道上鲁朗到八一镇之间的色季拉山垭口，清晨时分，薄雾笼罩，南迦巴瓦主峰在一群海拔5000米上下的山峦中显得异军突起，极具视觉冲击力。
远远地看着南迦巴瓦，胜在轮廓清晰，主角绝对明确。但总有一种海市蜃楼、远在天边的感觉，如镜中花、水中月般不真实。
从色季拉山看南迦巴瓦，如海市蜃楼般的存在。
3，南迦巴瓦峰雅鲁藏布江
a、南迦巴瓦观景台
南迦巴瓦观景台位于大峡谷宜淀村与格嘎村之间一处凌空般突出的山腰台地上，这里是观赏南迦巴瓦诸峰以及雅鲁藏布大峡谷急流险滩的最佳位置。
以此观景台为中心环视，恰若一幅360度的大峡谷入口段全景画面。雅鲁藏布大峡谷
b、直白村 、吞白村 、索松村
其实在直白村、吞白村、索松村也可以拍到南迦巴瓦。
在吞白村我住宿的启缘度假村里站在任何角度都可以拍摄到南迦巴瓦峰，不论你是在餐厅吃饭还是推开特色的帐篷房，直面的就是南迦巴瓦，简直是美极了。
索松村的拍摄角度离的更近一些，春天桃花遍野时，这里是一片花海。三个地方都可以拍到 日照 金山 ，只要你感上时间就好。
傍晚可以拍到星空下的南迦巴瓦，星河旋转，浩瀚而神秘。西藏自驾游旅行攻略可以私信小编我们提供旅游拼车/包车/租车自驾.
