西安地铁二号线线路规划

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[硕士]西安地铁二号线沿线地裂缝成因机理分析[2008] 立即下载

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内容简介 学科专业：地质工程 授予学位：工学硕士 学位授予单位：长安大学 学位年度： 2008年 地裂缝是西安地区典型的地质灾害，对各类工程建筑、交通设施、城市生命线工程及土地资源造成破坏，几十年的时间已给古城西安的城市建设带来了巨大的经济损失，给人民生活带来不便。目前，西安地铁正处建设中，地铁线路穿越了数条地裂缝，地裂缝活动将对地铁施工和安全运营产生不利影响。因此，分析和研究地铁沿线地裂缝分布和活动规律、成因机理对西安市地铁工程及其它工程建设具有重要的指导意义。 本文结合笔者参与的地铁二号线地裂缝勘察项目成果及以往资料，首先介绍了地铁二号线沿线地裂缝的分布情况和 立即下载

[武汉]轨道交通二号线地铁站土建工程(实施)施工组织设计(343页) 立即下载

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关键词： 地铁站土建工程 施工组织设计 城市轨道交通

项目位置：湖北

隧道用途：市政隧道

隧道埋深类型：浅埋隧道

超前地质预报：地质雷达

隧道施工方法：盾构法

武汉市轨道交通二号线一期工程XX站位于XX大道与XX路交汇处，XX大道下，并与规划五号线形成换乘。车站为标准地下两层车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站站台为地下二层柱岛式站台，有效站台中心里程为DK14+938.710，车站外包总长332.5m，标准段外包总宽20.7m，总高12.66m；车站总建筑面积为16821㎡，主体建筑面积为14200.6㎡。 车站共设置4个出入口和一个消防疏散口，4个出入口分别设置于XX大道和XX路交叉路口的四个象限，以满足不同方向进出站客流的通过及疏散要求并可兼过街功能，所有出入口均平行于XX大道布置。1号、3号风亭分别设置在车站两端，2号风亭 立即下载

西安地铁四号线BIM应用 立即下载

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关键词： BIM技术应用 BIM建模工作 三维模拟视图 建筑施工应用

西安地铁4号线，是西安市城市轨道交通规划的第四条地铁线路，方向为南北方向。是西安地铁近期规划三大辅线中的一条，线路由南至北依次贯穿曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区。设车站29座，是国家发改委批复《西安市轨道交通近期建设规划(2012~2018年)》中的一条骨干线路。 1、单位简介 2、工程简介 3、采用BIM技术的原因 4、BIM应用实施方案 5、BIM建模工作 6、可视化交底 7、施工工艺及方案演示 8、BIM信息管理平台 9、BIM的应用价值 10、人才培养及后续工作安排&n 立即下载

西安地铁三号线四标大雁塔站BIM应用总结 立即下载

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关键词： BIM技术应用 三维碰撞检查 REVIT的协同整合软件

西安市地铁三号线一期工程线路西起鱼化寨，先后走行于富裕路、科技路、 小寨路、西影路，在正大制药厂西侧转向北沿规划东二环南延伸线、 东二环布设， 到辛家庙后线路折向东沿北二环东延伸线走行， 过浐河后线路沿东三环安抵立交 西侧转向北，沿规划香北路、欧亚大道、港务西路至终点西安国际港务区，形成 了主城区东北至西南方向的主要客流走廊。一期工程线路全长 37.8km。全线共 设车站 26 座，6 座换乘站。 其中大雁塔站位于雁塔北路、 西影路和小寨东路交汇丁字路口， 为三号线与 四号线的换乘站。 三号线沿小寨西路和西影路东西向敷设， 四号线沿雁塔北路敷 设。三号线大雁塔站为地下二层 16 米米 立即下载