这两天经常在朋友圈刷到关于深大城际大亚湾段的最新消息，其中明确了惠州大亚湾段将在2023年到2030年规划建成。
之前只是规划有这条轨道交通，但始终没有明确的政府公告，这次是惠州大亚湾经济技术开发区管理委员会发出的消息，明确来讲这条深大城际延伸至大亚湾已经实锤了。
深大城际是由深圳机场引出，横穿宝安、龙华、龙岗、坪山，最终延伸至惠州大亚湾。是一条横跨深圳东西走向快速轨道交通，弥补了深圳中部和东部到深圳机场的短板，而这次大亚湾段的公布建设，对惠阳和大亚湾来讲是一个绝对的好消息，跟着深圳又沾光了。
目前深大城际深圳段已开工建设，先开段是从机场东到黄麻布站的4.56公里，深圳段为还没有全面开工，而惠州段拟建周期有7年，也就是说可能是2023年开建，也有可能2030年开建，我想至少也是要深圳段完全建成通车惠州段才有开工的可能。
建设轨道交通，不光体现的是城市活力，还有经济、人口、税收都应该是名列前茅的，而大亚湾具备这样潜力。大亚湾开发区在“十四五”规划重大建设项目中我看到了具有竞争力的实业。
科技创新发展领域、现代产业体系建设包括5G技术、生物产业工程、高端装备制造工程、新材料产业工程，还有扩建港口码头等，这些都是未来大亚湾的发展方向.
和传统的制造业城市不同，大亚湾引进了高新技术产业，省一级实验室和研究中心，承接坪山后花园，还有港口码头，滨海度假旅游区。未来的大亚湾很有可能成为新起的实力性滨海城市。
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