是在降温，属于正常现象。五菱荣光汽车里的风扇是起散热的作用的，当停车后冷却液的温度过高，行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间。发动机温度越高，风扇转动时间就越长，从而起到保护发动机的作用。但如果发动机温度降下来了，风扇还在转，那么可能是电路虚接造成的，可以把风扇线束拔下，进行断电处理。
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。
汽车整车熄火后冷却系统也停止工作，往往造成发动机熄火后温度反而升高，造成损害。所以现在的高档车设置了自动冷却功能，散热器的电源是直接接到电瓶上的，熄火后发动机的温度仍然很高，所以散热风扇仍然工作一段时间，待温度冷却后再停转，以免高温造成汽车自燃。
五菱荣光汽车停车后，发动机的温度可能会很高，特别是发动机停转后水泵也停转了，局部温度可能会继续上升。为了防止过高的温度对发动机造成损害，因此发动机停转后风扇会继续运转一会，以便给发动机降温。一般情况下不会超过一分钟的时间，发动机的温度就会降下来，风扇就会停止转动。
