作为车辆要想运转起来就需要动力的输出和产生装置，而发动机作为汽车的核心部件，通常的情况下，我们会把发动机比作为“汽车的心脏”，但是更能把火花塞比作为“发动机的心脏”。从比喻当中可以看出火花塞对于发动机的重要性，随着发动机在长期的工作当中火花塞也会面临着寿命的降低，火花塞虽然只是一个小部件,但是如果火花塞出现问题的话,会严重影响发动机的性能。火花塞作为发动机的心脏中的心脏多久换一次呢？
火花塞多久换一次根据使用的周期和火花塞的材质来决定的，目前车辆用的火花塞分为，普通类型的火花塞，铱金火花塞、铂金火花塞，而普通型的火花塞也是目前95%的车所采用的，这三类的火花塞在更换的周期上面是不同的，普通类型的火花塞在火花塞的电极上面采用的是镍铜合金，这种电极的材料在使用上面导电性能差，寿命会短，一般更换的周期是在两万公里左右更换一次。
而 铱金火花塞、铂金火花塞在火花塞的材料上和普通的还是有所区别的，就拿铂金的火花塞为例，这一类火花塞的电极比普通的火花导电性能会更好，那么也就是意味着火花塞的耐高温等情况会更好一些，所以在火花塞的寿命上面也是会高一些，根据铂金的寿命基本上在6万公里左右不需要进行更换。
总结：火花塞的更换取决于火花塞的内部电极板的材料，当然作为发动机的核心部件，具体的更换应该根据自身的用车场景去进行分析和判断。
