7月15日,7号线、8号线一期工程举行开工现场会，先行站点7号线福民公园站、8号线一期洪大路站同步开工。这种“双线齐发”在宁波轨道交通建设历程中尚属首次。
宁波7号线为南北方向的市区线，线路南起东钱湖地区，穿越东部新城、老外滩、湾头、庄桥、镇海新城，最终到达俞范组团，分担城市南北向发展的客流。线路全长约39.4km，全线采用地下线形式敷设，设车站25座，设一段一场。
宁波7号线线路示意图
8号线一期工程为东南—西北方向的市区线，沿线经过南部高教园区、鄞州南部商务区、丽园路两侧居住区、青林湾、江北，构建江北区、海曙中心区、鄞州南部新城间的快速客运走廊。线路全长23.14km，全线采用地下线形式敷设，设车站19座，设一段一场。
“8号线一期工程在海曙区设置青林湾、天一家园西、泽民、丽园北路、丽园南路、南苑、段塘7个站点，可同轨道交通1号线、2号线及未来将建的轨道交通6号线进行换乘。”市轨道交通集团建设分公司副总经理胡增辉指着工程线路走向示意图向记者介绍，对于涉及片区的整体提升具有较大作用。
宁波8号线线路示意图
宁波市城市轨道交通第三期建设规划于去年获批后，市轨道集团全面加快工可、初步设计、用地报批、征地拆迁、合同招标等前期保障工作，7个月内“跑”出新线获批到双线集中开工的轨道加速度。
7号线和8号线一期工程是我市轨道交通网络的重要组成部分，对于优化城市空间结构，提升线网整体辐射功能，促进我市交通、产业、空间一体化布局，加快建设现代化滨海大都市、高质量发展建设共同富裕先行市，进一步提升城市发展能级、改善市民出行具有十分重要的战略意义。
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