轨道交通3号线二期工程是《宁波市城市轨道交通近期建设规划（2013-2023年）》的重要组成部分，其将为沿线地区架设一条快速客运通道，对城市土地利用、城市交通、社会经济发展等产生重要影响。日前，宁波市轨道交通3号线二期工程相关选址正在进行公示。
（地铁3号线二期工程线路示意图）
轨道交通3号线二期工程是《宁波市城市轨道交通近期建设规划（2013-2023年）》的重要组成部分，其将为沿线地区架设一条快速客运通道，对城市土地利用、城市交通、社会经济发展等产生重要影响。
日前，宁波市轨道交通3号线二期工程相关选址正在进行公示。
其实，早在今年5月，相关选址内容就进行过批前公示，再次公示是因为部分内容有所变化。
线路走向
宁波市轨道交通3号线二期工程位于江北区和镇海区。
线路起自5号线一期工程延伸线终点站华业街站西侧（不含华业街站），线路向西，于规划锦堂路口转向北行进，下穿北环快速路和铁路后，进入镇海新城沿慈海南路向北行进，分别在永茂西路、镇海大道路口设置客运北站和镇海大道站，终点站骆驼北站设置于镇骆路路口。
3号线二期工程近期与5号线一期工程贯通运营。
建设规模
3号线二期工程线路全长7.56公里，均为地下线，共设站3座，其中换乘站1座，在镇海大道站与规划7号线换乘，平均站间距2.52公里，在线路北端设停车场1座。
有何调整变化？
原选址线路全长7.15公里，线路起点设于外漕村站，共设站4座，其中换乘站2座，分别为外漕村站与5号线换乘，镇海大道站与7号线换乘。
3号线的连通性
此外，轨道交通3号线二期工程南起江北甬江街道，北至镇海骆驼街道，加强了江北与镇海的南北向的快速联系——
通过与线网规划中的7号线进行换乘，提高了线网的整体性。
通过轨道交通引导沿线用地开发，实现轨道交通与土地利用之间的良性互动，促进了城市社会经济健康发展。
新闻多一点
3号线一期工程日前顺利实现“轨通”，预计明年开通试运营。
3号线一期工程为南北向骨干线，途经鄞州、江北等地，线路全长约16.73公里，设站15座，其建设贯通了城市南北向主要客流走廊，于2014年12月23日开工建设。
线路由南向北依次布设高塘桥站、句章路站、鄞州客运总站、南部商务区站、鄞州区政府站、四明中路站、锦寓路站、钱湖北路站、仇毕站、儿童公园站、樱花公园站、体育馆站、明楼站、中兴大桥南站、大通桥站。
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