位于广惠高速旁边的博罗县长宁镇新江村，交通非常便利。
高速路网四通八达，为惠州的经济发展扩容提速。图为广惠高速与武深高速互通。
惠深（盐田）高速是惠州首条、广东省第二条建成通车的高速公路。
惠大高速沿线林立多个大型工业园。图为惠南科技产业园，旁边就是惠大高速与潮莞高速互通。
位于惠大高速沿线的胜宏科技有限公司，交通的便捷给企业带来更好的发展。
位于广惠高速沿线的罗浮山景区，交通十分方便。图为游客在罗浮山的东江纵队纪念馆参观。
因为交通便利，新江村的村民看到了商机，返乡种了50多亩释迦果。
从惠州市区出发，快的话驱车10多分钟便可上高速。南北向，新博高速、长深高速直通深圳、韶关、河源等地，并通往湖南、江西方向；东西向，济广高速几乎呈直线状直通广州，加上广龙高速、甬莞高速、沈海高速……一个四通八达的高速路网已经在惠州形成。
目前，惠州市已通车的高速公路有18条，通车总里程达850.7公里，仅次于广州，居全省第二，密度达到7.3公里/百平方公里。
要致富，先修路。这个朴素的道理至今仍然适用，为此，惠州近年来大力建设立体式交通网络，并通过修建和加密高速公路网，来加强与周边城市衔接，并借此进一步畅通省际通道。
交通带动产业，产业支撑城市。放眼整个惠州，便捷的高速公路和其他交通方式一道，打通了惠州城市发展的“任督二脉”。在农村地区，乡村振兴成为多地共同唱响的“主题曲”，大量农产品沿高速快速运出，各地的游客纷至沓来，激发了乡村经济的活力；在博罗、仲恺、惠阳、大亚湾、惠东等县区，多个产业园区在高速路网的串联下，高端人才、先进项目和资金源源不断涌进惠州，先进制造业与周边城市形成协同创新的格局，为惠州产业的转型升级注入了强劲动力。
高速起，惠州兴。为此，惠州市交通运输局开展了《惠州市高速路网规划（修编）》工作，规划形成高快速路网络格局。根据这一规划，到2025年，惠州的高速公路网总规模约有1210公里，高速公路密度达10.4公里/百平方公里，可以实现市区、各县（区）城区15分钟左右上高速公路，并可高效连接铁路、港口、机场等重要交通运输节点，广泛覆盖旅游景区、产业园区、产业新城等重要经济节点，促进惠州市深度融入粤港澳大湾区核心区。
文：南方日报记者 刘光明宝
图：南方日报记者 梁维春
惠州18条高速公路一览
G15沈海高速公路惠州段（深汕西高速公路）
G25长深高速公路惠州段及惠州支线（惠河高速、惠盐高速）
G35济广高速公路惠州段（惠河高速、广惠高速）
G15W3潮莞高速公路惠州段
S21广惠高速公路
S30惠深沿海高速公路
S2广河高速公路惠州段
G4E仁深高速公路博深段
S21惠州海湾大桥（广惠高速公路东延线）
S23惠大高速公路
S14汕湛高速博罗石坝段
G45大（庆）广（州）高速龙门段
S20潮惠高速惠州段
G4E广东省仁化（湘粤界）至博罗公路新丰至博罗段
S29从（化）（东）莞高速公路惠州段
S14汕湛高速惠州至清远段
S6河惠莞高速平潭至潼湖段
S6河惠莞高速紫金至惠阳段
