房车的优缺点分别是什么
缺点是太贵，不适合平时的使用，优点是适合全家长途旅游，自助游。
双拓展的房车优缺点
很多房车车友都会问到买房车是买带拓展的还是不带拓展的。相信很多车友想买拓展型房车的最大的原因就是要房车空间大点。那么大家对于拓展房车有了解多少呢？
对于双拓展的房车个人觉得在设计上还是有些不合理的，个人不是很推荐，个人意见仅供参考。
房车出行有哪些优势和劣势
优势:出行方便，可带全家出去旅行，生活设施齐全，适合自驾旅游野外宿营等，法定假日和私家车一样享受6座以下车辆高速免费通行。劣势:价格一般比较昂贵，在有些限高2.5米以下的有些不能通过，房车大部分高度是超过2米以上的。还有占用停车资源。
房车的优缺点有哪些
特的优点就是我们可以开着想去哪去哪，然后晚上还有住的地方，缺点就是我们要经常不断的冲水，不断的充电，甚至是在冬天的时候翻车也不保温。
中国房车的缺陷在哪里 请具体指出
中国房车发展满其实并不是缺陷，而是没有形成完整的产业链条。
首先我们看房车事业的完整的产业链条
1房车生产制造
2房车配件附件制造
3完整的房车销售体系
4专业性质房车及配件和房车周边产业展会
5房车消费及娱乐环节
6交通管理局车辆管理所完整的上牌照体系
7专业从事房车产业的专业人才
以上作为基本房车产业链条（当然还会有其他附加的形式出现），这个视为国内整体房车事业的宏观看法。微观的看法为，目前房车自行式或者拖牵式来说还没有在广大人群所认知，目前仅还是人群范围比较少，集中在发烧友，爱好者，经济富裕的高档消费品。
在欧美房车是一种文化，在文化的渲染下在加上完整产业链条的推动下，欧美遍地是房车，而国内目前房车文化还未普及到大众，这也房车事业在我国发展慢的原因。
现在尤其是发改委已经正视这个问题，由体育局，旅游局带头来支持房车产业，民间则慢慢兴起建设投资房车文化主题公园，专业的房车网站，国内也慢慢的发展出几个知名的房车生产制造商，根据房车事业文化整体的形式，我国目前正在快速发展。
个人认为3-5年内还无法完成房车完整的产业链，单3-5年内房车事业将会发展的非常迅速，而发展迅速离不开人，最关键是一个专业的人才会事半功倍，比慢慢培养的要快很多。
以上只是我跟人经过对我国房车，房车事业的研究。
如有疑问可
国产房车的缺点
我见过有用长城皮卡改装的房车，好像真没听说有出售成品的国产房车，主要现在国内对这种车的需求还很少很少，所以谈不上什么优缺点，手续方面你得质询当地交警方面，各地不同，在国内几乎体现不出实用性，在欧美国家是有专门针对房车的停车场，每个车位有上下水和电源接口，按日结算。再有国外也没有哪个厂商有房车生产线，也是各个具有一定规模的改装改装厂家，对客户的要求逐个定做，所以很难见到两个一模一样的房车（后挂式房车除外），如果真的喜欢，可以自己改造，例如买个12座左右的中巴改装或海狮面包也可以的。
床车到底靠不靠谱，有哪些优缺点
床车是什么
可能很多人对床车自驾游这种旅行方式少有耳闻，床车指的是将普通家庭用车放倒或改装座椅后，在车内形成一张可供人睡觉的床，并且加装必要的生活用水、用电甚至厨具等设备的车。其实这种旅行在汽车工业发达的美国早就是一个非常普遍的方式，甚至为此还形成了一个特有名词，叫做“boondocking”，意思就是指不开专用房车而开普通家用车，并且在里面过夜的旅行方式。
还是很靠谱的，如果预算不足，选择床车是个不错的选择。
双拓展房车优缺点
其实你看国外玩房车或进口房车拓展并不多见，主要还是国内在做这个，所以可以琢磨下成熟的房车市场不怎么用，而我们更多还处于概念阶段很好这玩意。不能说它没用，在有限的车体拓展出更大的空间对于寸土寸金的房车空间自然是有利的，但代价就是本身已经自重很大的C型房车还要继续加重，而且国产的这类机械结构的工艺质量是否可靠，对于车体的密封、噪音等长期控制是否到位，毕竟房车是要频繁颠簸行驶的。
对于我个人来说我不仅不会选择拓展房车，连C型房车也不会考虑，如果你对灵活性巡航效率有要求就B型房车，如果真的需要空间直接拖挂房车。想都兼顾结果就是哪方面都不太理想。
房车旅游有哪些缺点吗如何改进
排水什么的不方便，进水也不方便，厕所，厨房，空间太小，这些方面回答
