新车到4万公里时候，在保养上还是很有讲究的，我前后买过3辆车，在保养方面也有自己的一些心得，简单来分享一下每个阶段保养的项目和注意事项。
一般厂家在保养上都是根据行驶里程或者时间周期来判断的，比如说常见的保养都是每7500公里至1万公里左右进行一次常规保养，如果是以时间周期来算的话，一般是每半年至1年做一次常规保养。
常规保养也就是我们说的小保养，每次更换机油和机油滤芯，其他像全车精密部位螺丝、各种油液、滤清器、刹车片、火花塞以及车辆轮胎等常规检查即可。假如使用的是全合成机油，那我们以行驶里程来看。
5000公里的时候做首保，12000-13000左右做第二次小保养，换机油机滤+常规检查即可。
4万公里时候需要更换和检查的项目有：
第一项：更换机油机滤
机油和机滤是每次保养都需要做的，需要注意的是，市面常见的三种机油：矿物质机油、半合成机油、全合成机油，简单来说，矿物质机油是三种机油中综合性能最差的，但对于日常汽车润滑来说都没有问题。
矿物质机油和全合成机油的主要区别在于，矿物质机油受低温影响比较大，低温情况下机油流动性不是很好，全合成机油只含PAO、酯类物质，它的润滑效果、高低温性能、耐磨性、清洁散热以及抗腐抗氧化等方面效果都是比较好的。
比如说在冬季气温较低的天气或者在东北地区，一般推荐使用全合成机油如0W-40型号，或者5W-30，其低温、高温性能下，机油粘性指数高，流动性强，同时全合成机油矿氧化强、寿命较长，可以每10000公里或一年更换一次，如果使用矿物质机油需要每5000公里左右或半年更换一次。
第二项：更换空气滤清器
发动机在正常启动状态下需要不断吸进空气，如果空气中含有的灰尘或者细颗粒杂质没有经过过滤就直接进入发动机燃烧室，那对活塞和气缸会造成一定的磨损，为了避免出现这类情况，在化油器或者进气管道口就装有空气净化装置，目的就是净化空气。
一般空气滤清器每20000公里或者一年更换一次，如果所在地区，沙尘雾霾比较大的环境下，可以提前进行检查，查看是否需要更换，但一般来说都可以选择在2-3万公里左右进行更换。
第三项：汽油滤清器
汽油滤清器的主要作用是滤除汽油中的杂质，如果汽油滤清器过脏或者污染严重，可能会导致发动机点火困难或者加油门后动力不是那么足，一般汽油滤清器每2万公里或者1年左右更换一次。
第四项：空调滤清器
这个很容易理解，就是过滤外面空气中的尘埃粉尘等杂质，以保证车内空气质量。一般空调滤清器也是每2万公里或者1年左右更换一次。
第五项：刹车油和刹车片（检查项选择更换）
刹车油（制动液）在汽车刹车中起到很重要的作用，刹车油有多种类型，因此在选择时候一定要选择优质刹车油，其制动性能更佳，一般来说，最好选择HZY4标准的制动液，其级别较高，比如像有机硅制动液，硅油不吸水也不导电，对防止刹车系统部件生锈腐蚀、氧化有较好的作用。
但是无论是哪种刹车油液，前提条件都是需要其在低温、高温、湿热、高速等多种工况下保证灵活传递制动力，同时还要有效防止零部件腐蚀、氧化等作用。
刹车油和刹车片一般每行驶3-4万公里或者每2年需要检查更换一次。
第六项：火花塞（检查项）
火花塞它主要作用就是将高压电引入燃烧室产生火花，然后点燃气缸中的可燃混合气体。常见火花塞有镍铜合金、铂金火花塞、铱金火花塞、铱铂金火花塞这些类型，其中铱铂金火花塞其硬度高、高熔点以及耐磨、抗腐蚀性强，相对而言是比较好的火花塞。
一般很多汽车原厂使用的就是铱金火花塞，要求每6万公里更换一次，具体还是需要根据日常使用情况来看，比如行驶过程中车辆总是动力迟缓，发动机明显抖动甚至严重情况下出现发动机熄火，那就需要检查是否是火花塞老化问题。
第七项：变速箱油和助力油（检查项）
无论是AT、CVT、DCT还是AMT等变速箱，都需要注意检查变速箱油，但是有些车型使用的是免维护变速箱油，比如像有些宝马或者丰田车型不需要更换维护，一般情况下，变速箱油每8-10万公里更换一次。
助力油主要针对机械液压助力转向系统，这种类型的助力油一般每3-4年或者每6-8万公里更换，而现在很多车型都是用了电子助力，是没有助力油的，无需更换。
第八项：防冻液（检查项）
防冻液具有防冻又有冷却作用，防止在寒冷的冬季冷却液被冰冻后导致散热器胀裂或者影响气缸性能。一般普通车型每2-3年或者4-5万公里左右需要更换或者添加一次防冻液，而很多豪华车型则10多年或者20多万公里才需要更换。
第十项：其他项（检查项）
玻璃水、检查电瓶寿命、添加电瓶水、检查节气门、喷油嘴、正时皮带、轮胎、四轮定位。
1、比如像汽车轮胎，一般新车轮胎每4-6年或者每6-8万公里左右更换一次，但是轮胎属于损耗性比较强的易耗品，影响它寿命的因素很多，最主要就是日常用车环境，比如砂石路面、搓衣板路面、经常急刹、挤压到马路牙子上、尖锐物体撞击、经常被太阳暴晒等都可能影响到使用寿命，因此日常需要多注意检查。
2、汽车电瓶，一般分普通电瓶和带自动启停的电瓶，普通电瓶寿命大概在3-4年左右，自动启停车辆正常寿命在3-5年左右。比如在汽车启动后其电压低于10.5V那基本就是需要更换电瓶了。
3、关于四轮定位，四轮定位就是通过对各种参数的检测，确定车轮、转向节和前后轴之间的位置是否标准，从而是车辆达到一个良好的行驶状态。
一般如果出现跑偏、轮胎磨损严重、车辆出现碰撞等情况下最好进行检测。
4、节气门，如果日常怠速、低速或者长期行驶在城市拥堵道路，可能车辆积碳会严重一些，长时间下来积碳堆积在进气门外，严重的情况下可能会影响发动机效率，产生抖动、加速无力等这些情况，一般情况下是不需要特殊清理的，但用车环境不一样，建议每5万公里进行清理为好。
总而言之，对于4万公里的时候，除了基础保养，主要还会涉及的就是“三油三滤”其他均为检查观察项目。
以上主要是根据一般车辆做的说明，具体来说，建议大家根据厂家保养手册的具体要求来，毕竟每家厂商每种车型保养维护要求还是有区别的。值得注意的是，要当心4S店保养中的“坑”，经常以各种理由让客户做各种项目，其实很多保养项目根本没必要做的。
