4月29日上午10点10分，随着最后一幅轨排运送到地铁2号线勤业站-怀德站区间预定位置，并与已铺设完成的地铁轨道合龙连接，至此，常州地铁2号线实现全线轨通。这是自去年11月28日地铁2号线实现洞通之后又一重大关键节点，是地铁建设者一手抓疫情防控和防疫情反弹、一手抓复工复产全力以赴的重要成果。
据了解，常州地铁2号线为东西走向，全长19.8公里，共设15座车站，其中地下站14座，高架站1座。铺轨正线全长19.5公里，双线铺轨38.98公里，共分为两个标段进行施工，分别在五星站、五角场站、五一路站设3个铺轨基地。铺轨工作于去年6月21日启动。
据中铁广州工程局常州地铁2号线铺轨1标项目负责人周后刚介绍，由于地铁2号线途经市中心区域，为了减振降噪，减少对地面建筑、行车及居民生活的影响，铺轨施工采用了一般整体道床、钢弹簧浮置板道床、隔离式减震道床、长轨焊接和道岔施工等覆盖常州地铁所有道床施工类型的5项工法，同时充分利用目前国内最先进的信息化管理技术、先进铺轨机等参与施工管理，确保工程的安全和质量。
市轨道公司副总经理、建设分公司总经理胡导云介绍，轨通后将正式进入机电设备安装阶段，后续还将进行供电施工、机电设备安装、系统设备安装、车站的装饰装修施工。根据工程安排，地铁2号线将于今年12月底完成触网通电，地铁建设者尽力克服疫情带来的影响，在确保安全与质量的前提下，争取明年早日实现建成通车。（沈琳 郑雨露 文 王锐 摄）
