常州地铁1号线（常州地铁1号线首迎风雪天）
交汇处讯 常州地铁1号线自2023年9月21日启用至今，迈入第一个风雪天，早高峰客流量提高15%。为保证群众成功出行，常州地铁站快速启用应急方案，调遣多种多样扫雪机器设备和物资供应，机构400多的人全力以赴进行扫雪融冰工作中，确保常州地铁站井然有序运营。
各车站每过三十分钟手动式旋转铁路道岔，保证铁路道岔机器设备情况优良、运行一切正常；调度指挥核心在11点运营完毕后机构2列电客运车每过1钟头在高架路、段内场无间断运作；在高架路车站，按时巡视铁路接触网情况，防止挂冰。今天（12月30日）5点20分，全程29个车站提早开站，搞好迎来大客流量的提前准备。
“全程车站提早40分鐘逐渐运营前查验，车站工作员提升巡站頻率，铺装防滑橡胶垫、播放视频提示广播节目、放置小心地滑牌。此外，特别关心高架路站室外楼梯、过道及其地底站无雨蓬进出口（如文化宫）的冷冻状况。”据常州市城市轨道发展趋势有限责任公司运营子公司副总范立军详细介绍，“地铁站可以将极端天气对城市交通出行的危害降至最少，将旅客安全性、按时、便捷、舒服的送到到达站。”
城市城市轨道是城市城市公共交通的技术骨干，具备环保节能、速度更快、运输量大、全天、安全性等特性，尤其合适中等水平间距的出行，遭受季节危害较小更合适在恶劣天气的公共性出行。现阶段，常州地铁1号线总长34.2千米，共设29座车站。2023年，2地铁线将要启用前期运营，产生“十字”框架，运营里程数54千米。
