作者：hiooo
大家好，我又来了，想死你们了。
由于工作需要，前段时间入手了一辆二手车代步。
作为法系死忠，首选法系（主要是便宜）。本来看上两厢标志206，奈何车源太少，时不待我，只好入手三厢标志207，2012年手动驭乐。本来想开一段时间就卖掉的，所以就换了机油、机滤和冷却液，其它东西也不想换了，前轮轮胎眼见都磨平了，将就将就吧，反正也不是天天开，直到有一天它在路上给我上了一课。
记得那是一个初夏的下午，太阳的余晖洒满大地，晚风吹拂大地，我听着音乐，开着我的207，走在宽敞的大路上，
适逢转弯，踩离合，挂空挡，过弯，眼看出弯道，我准备加档，左脚离合，右脚油门，…………踩了几下，离合踩的空落落的，完全感觉不到，什么情况？靠边熄火，
我咨询了一个修车店的老板，他告诉我可能是离合拉线断了，标志207的通病，遂询问维修价格，告知300-400元，问我坏哪里了，我告诉他坏在公司这边，他告诉我还要拖车等等若干，好像要加钱。我这小脾气，挂了电话，问了一个熟人，咨询了能不能自己换，对方说是小工程，决定自己赚这3、4百块钱，于是把车推到停车位停好，准备自修一回。
一、打开淘宝，标志207离合拉线，有的30-50，有的100-130，选了一个110包邮的，隔天到货。
二、把网上标志207更换离合器拉线更换教程简单翻看了一下，明确了更换的流程，需要拆装的部件，以及更换过程中的注意事项。
三，准备拆卸工具，为了保险，我弄了一整套套筒扳手过去，还拿了一把一字螺丝刀，一把十字螺丝刀，手电筒，10和13的梅花开口板手。
次日离合拉线到货，亮个像，
我出现断裂的位置
对应驾驶室内位置，上面是塑料卡子，不方便拍照
再次日早晨，天气凉爽，开搞
先拆蓄电池上导线，做好标记，然后蓄电池拆除，
再拆谐震箱和空滤盒
看到离合拉线真容
抽出
更换新拉线
依次装复，先穿进驾驶室，上塑料卡子
再固定发动机舱，几个位置是固定的，我看有人量距离长度，我感觉没必要。
试车
完美启动换挡
历时1个半小时，终于恢复如初，完美，省赚200，
噢耶！
更换作业总结
首先成本：离合拉线一套110块，矿泉水2块，纸巾1块（用于防暑降温）
工具方面：一字螺丝刀，10、13梅花开口扳手必然要用，其它工具有点多余。
用车安全提示：有时候车辆疏于保养，有些传动部件到了使用寿命没有更换，就会导致我们行车不安全，如果这次离合拉线不是断在低速路段，如果是在高速上，我是否还能从容应对，还未可知。
通过这次事件，我又检查更换了正时轮组（皮带有裂纹），前轮更换了两只轮胎，过后还准备把刹车系统检查一下，确保关键部件的安全。
通过这次自修还把蓄电池螺丝松的紧了一遍，原来出现过熄火后打不着的毛病；原来换机油空滤时，进气管被维修店拆了，装复的时候锁紧的抱箍没锁紧，也一并锁紧，有时候还是要自己动手才可靠。
