6月30日，宁波轨道交通3号线一期将进入试运营阶段，而配合3号线的《轨道交通3号线一期沿线公交接驳实施方案》也已经制定出台了！
随着3号线一期的试运营，宁波市民的出行将会更加方便，而通过优化调整3号线一期工程沿线的公交线网、运营组织、接驳设施等，可以最大限度的优化交通资源，服务市民。
据了解，轨道3号线一期工程涉及优化公交线路16条，其中调整线路14条，新开线路2条。分2023年、2023年2个时间段逐步实施：
2023年将实施线路8条，包括接驳线路优化7条，新开线路1条。
2023年将实施线路8条，其中平行公交线路优化调整3条，接驳线路优化4条，新增1条。
而在运营时间方面，考虑到轨道3号线运营时间是早上6点半到晚上10点半，为配合轨道运营，需要保证城区内每个轨道站点至少有1条公交线路首班早于轨道半小时，末班晚于轨道半小时。因此，方案共优化了4条线路的运营时间，对于需要赶3号线的首末班车乘客，这几条公交线路可能需要关注一下。
同时也为了更好的体现换乘接驳信息，包括公交线路的语音报站、部分公交站牌、公共自行车棚、停车场指示标牌、网站等上增加轨道站点信息，方便群众及时了解换乘信息。
据了解，接下来公共交通出行方面还将从多个方面配合3号线一期试运营的工作，包括新建高塘桥、四明中路、南部商务区3个公交首末站；将在既有大通桥停车场基础上，在轨道南端高塘桥站设置1个公共停车场，配置300个停车位；将实现轨道站点出入口配套接驳网点达到19个，公共自行车规模达到654辆；在15个轨道站点周边设置37个出租车场招点，增强与轨道接驳功能；结合轨道站点建设1.3万多个社会非机动车停车位。
以轨道南部商务区站为例，将配建2对公交停靠站，1个公交首末站，配套社会非机动车停车场4处、720个，公共自行车85辆，出租车点位2个。
