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2023年开园!北京环球影城主题公园开始游乐设施安装

不用跑遍全世界,家门口游览环球影城,这一愿望将在2023年上半年实现。北京日报客户端记者8月19日前往探访获悉,目前,北京环球影城主题公园已基本完成钢结构搭建,进入游乐设施安装阶段。度假区配套的两座酒店即将封顶,同时打造全市最大停车楼,将提供8600个车位。

本文图均为 北京日报 图

过山车轨道初现端倪

车辆穿梭、塔吊林立,北京环球度假区施工现场一派忙碌景象。度假区内,一处正搭建安装的过山车轨道格外醒目,扭转的角度、腾空的高度,惊险刺激之感已初现端倪。众所周知,环球影城最大特色是通过布景和声光影等多媒体手段,打造沉浸式体验效果。因此除了这处室外骑乘项目,还有多个骑乘设备正“藏”在一栋栋建筑内进行着安装。

惊险刺激的骑乘项目如何保障安全?北京国际度假区有限公司相关负责人介绍,中美技术团队对骑乘设备安装的精度提出极高要求。因此,主题公园骑乘设备安装过程中,运用了BIM建模、独立固定支撑体系、计算机与全站仪测量等先进技术,让设备埋件达到极高的精度。

除了主题乐园,北京环球度假区在配套方面还将建设环球影城大酒店、诺金度假酒店。两家酒店设计风格一中一西,目前两座酒店已接近封顶。

据此前披露,环球影城大酒店位于主题公园入口处,位置极佳,可谓主题公园“门面担当”。该酒店采用西班牙复兴时期建筑风格,内部配有大量电影元素装饰,建筑面积超过9万平方米,可提供800间客房。不同于影城大酒店的西式风格,另一家酒店——诺金将主打中式园林风。酒店以休闲园林及建筑为灵感来源,建筑面积超过5万平方米,可提供400间客房。

此外,配套区域还将建设北京环球城市大道,将打造集零售、餐饮和娱乐于一体的主题化商业街区。

停车场方便“小白”司机

商业及旅游度假区的停车问题往往受到关注。对此,环球度假区一期将建设一处停车楼、一处地面停车场。游客停车后,将通过行人中心、环球城市大道前往主题公园门前广场,步行距离约为800米。

停车楼建筑面积22万平方米,地上四层、地下一层,为全市最大的开敞式停车楼,预计可提供8600个私家车停车位。地面停车场建筑面积1.2万平方米,可提供停车位707个,用于公交车、旅游大巴、出租车、网约车等在此泊车。值得一提的是,停车楼采用倾斜60度角停车方式,将方便“小白”司机停放,避免拥堵。

“对于一些新手司机来说,侧方停车或倒车入库都相对复杂。借鉴了美国环球影城经验,我们将停车楼的停车位设计为60度角的倾斜车位,司机可直接将车头扎入停放,开走时直接向前就可开出,最大程度方便司机。”度假区公司负责人介绍。此外,停车楼还采用了宽车位设计、人车分流设计,并拥有充电桩车位445个,同时充分预留下一步的安装空间。

移植树木有个“培育学校”

在北京环球度假区项目的东南角,有一处面积超过9万平方米的移植树木“培育学校”。从京津冀乃至南方移植过来的2000余棵树木,将在这个“培育学校”进行水土适应和根茎养护,从而保证一年多以后成功移植入主题公园,打造层次错落的园林景观。

走进度假区项目的苗圃基地,仿佛进入一片绿意盎然的森林。记者看到,这里既有北方较为常见的松柏、槐树等高大树木,也有龙爪槐、龙爪枣树等景观树木,还有从南方移植而来的刚竹、碧玉竹等试验种植的树种。大部分树种被种植在圆形的“控根容器”内,苗圃基地负责人告诉记者,“控根容器”是为了让移植而来的树木慢慢将根系养好,并且把根系盘成圆形,方便今后再次移植。

这位负责人介绍,考虑到北京的气候条件,选取的树木主要以京津冀地区的树种为主,特别是选取了大量松柏类长青树木。但由于一些场景的需要,园区将采取真假结合方式,用部分仿真棕榈树,配合种植楸树、紫花泡桐等大叶乔木和千头椿、合欢等羽状复叶植物,呈现热带丛林风格。

(原题为《2023年开园!环球度假区开始游乐设施安装》)