结论：恩施至宜昌铁路是双轨。
自从恩施至宜昌高铁开工以来，这个问题一直困扰着很多人。那么这条铁路到底是双轨还是单轨呢？下面将通过多个方面进行解答。
一、官方文件公布
通过查阅官方文件公布的信息，我们可以看到该铁路建设规划为双线高速铁路。这也意味着该铁路将会建设两条线路，即双轨铁路。
二、施工情况
在该铁路工程施工中，我们可以看到铺设了两条铁轨，且铺轨的宽度符合双轨标准，而且建设计划中也有双线高速铁路的明确规定，因此该铁路建设应该是双轨铁路。
三、车站规划
车站规划是另一个证明该铁路是双轨的方面。恩施至宜昌铁路将公开兴建16座车站，其中包括恩施北、恩施东、利川、宜昌东等重要站点，这些车站均是标准化的双线火车站，这也再次表明该铁路是双轨铁路。
四、列车速度
高铁速度是衡量一条铁路档次的重要标志。恩施至宜昌铁路建设规划将列车速度定为350公里/小时，这一速度需要支持双轨铁路才能达到，而单轨则无法满足该速度的要求，因此该铁路肯定是双轨铁路。
五、类似铁路建设
类似，“兰渝铁路”“昆明至南宁铁路”，均属于高速铁路，采用双线铁路建设。而且，双轨铁路同单轨铁路相比，可以支持双向通行，承载能力更高，因此一般来说高铁建设采用双线铁路。
六、总结
通过上述多个角度的解答可以得出恩施至宜昌铁路是双轨铁路的结论。这将为恩施至宜昌高铁的通行提供更加优质的运营环境，也能更好的满足市民的高铁出行需要。
